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[百姓話(huà)題]智能駕駛：集體翻車(chē)！無(wú)論是L2還是L3,，方向盤(pán)還是握手里最安全 [復(fù)制鏈接]

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離線(xiàn)shadow2008
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20樓 發(fā)表于: 17小時(shí)前 , 來(lái)自:江蘇省0==
暫且不看哪種車(chē)，光看視頻里的細(xì)節(jié),。每個(gè)車(chē)有它自己的策略算法,，不能有人為干預(yù)，而且側(cè)方車(chē)距也不是全部一樣吧,。要全程讓它自己走,，這樣的結(jié)果才接近它能力的真實(shí)。這里面有太多的人為干預(yù),，人的反應(yīng)比機(jī)器肯定是要慢多了,。
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帥哥離線(xiàn)老堂子
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21樓 發(fā)表于: 16小時(shí)前 , 來(lái)自:江蘇省0==
我們?cè)缫堰b遙領(lǐng)先 這測(cè)試不準(zhǔn)
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在線(xiàn)尺蠖人生
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22樓 發(fā)表于: 16小時(shí)前 , 來(lái)自:江蘇省0==
什么時(shí)候“智能駕駛”從法律上可以作為獨(dú)立的“責(zé)任主體”，“智能駕駛”才算有了根本突破,。
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帥哥離線(xiàn)ks不會(huì)游泳的魚(yú)
級(jí)別: 昆山普通市民
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23樓 發(fā)表于: 16小時(shí)前 , 來(lái)自:江蘇省0==
看到?jīng)]有,，所有在質(zhì)疑的都是遙遙領(lǐng)先的粉絲
在他們眼里只要不是遙遙領(lǐng)先排第一就是垃圾測(cè)試、就是不可信的,、就是別人充值了的
這不是信念,，而是某種宗教信仰，容不得一點(diǎn)不同意見(jiàn)
這樣的人一定要遠(yuǎn)離,，他的精神狀態(tài)已經(jīng)不正常
樓中樓
  • 2025-07-26 08:59 青翼蝠王: 人人都能罵的特斯拉肯定不一定是最好的,，但是人人都不能罵的某品牌，必須果斷遠(yuǎn)離,。
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青翼蝠王 昆幣 +1 -來(lái)自昆山論壇APP 15小時(shí)前
共1條評(píng)分 ,，昆幣+1
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離線(xiàn)kshelixx
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24樓 發(fā)表于: 14小時(shí)前 , 來(lái)自:江蘇省0==
特斯拉的智駕系統(tǒng)是要出好幾萬(wàn)錢(qián)買(mǎi)的,，不是標(biāo)配
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離線(xiàn)panweihua80
級(jí)別: 昆山新人
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25樓 發(fā)表于: 14小時(shí)前 , 來(lái)自:江蘇省0==
目前最成熟的方案必須是L2!
保持不變道,，車(chē)道居中保持,，緊跟前車(chē)自動(dòng)加減速，方案完全成熟也夠用,！
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帥哥離線(xiàn)123abc交通
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26樓 發(fā)表于: 14小時(shí)前 , 來(lái)自:江蘇省0==
方向盤(pán),，剎車(chē)，油門(mén)還是要掌握在自己手上
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離線(xiàn)julin05
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27樓 發(fā)表于: 14小時(shí)前 , 來(lái)自:江蘇省0==
上海浦東機(jī)場(chǎng)都啟用無(wú)人的士
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離線(xiàn)ilycn2000

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28樓 發(fā)表于: 13小時(shí)前 , 來(lái)自:上海市0==
方向盤(pán)還是握手里最安全,，畢竟命只有一條�,。�,！
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離線(xiàn)錢(qián)好難賺
級(jí)別: 昆山普通市民
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29樓 發(fā)表于: 13小時(shí)前 , 來(lái)自:江蘇省0==
余承東在朋友圈表示,，大年初三自己從安徽老家開(kāi)問(wèn)界M9回深圳，15個(gè)小時(shí)行駛1314公里,，全程智能駕駛正常行駛無(wú)接管,、零接管沒(méi)有搞錯(cuò)一個(gè)路口，直到高速收費(fèi)站才交由人工接管,。    
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