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剛自己說(shuō)完 發(fā)可靠的東西 又犯病了

先干起來(lái)再說(shuō)

我希望 17 也建立起來(lái),，昆山南部空空如也,，昆山南部的人口也很多，張浦千燈陸家,，這三個(gè)鎮(zhèn)的人口也不少的,，經(jīng)濟(jì)體量也很高，為啥就不能盡快給個(gè)地鐵呢,？

園區(qū)是蘇州的親兒子，嫡長(zhǎng)子,，以后要繼承皇位的,，14號(hào)線必須會(huì)有的，14號(hào)線建成了,，金雞湖正好被地鐵圍城一個(gè)“井”字型,，取消14號(hào)線，想都不要想了,，況且14號(hào)經(jīng)過(guò)我家門(mén)口啊,，怎么能取消

地鐵規(guī)劃完全以蘇州市區(qū)為中心方便吸血下面縣市，如果昆山太倉(cāng)之間通地鐵就可以一體化發(fā)展,，蘇州就是不想看到昆山太倉(cāng)好

你們縣級(jí)上繳的錢(qián)給南京拿去爽了,，蘇州市區(qū)一分都拿不到。算城市人口城市等級(jí)也扣除縣級(jí),，導(dǎo)致蘇州作為一個(gè)整體在國(guó)家層面的支持特別少,，fgw都看輕你一眼多砍幾十km的報(bào)批。早點(diǎn)并區(qū),，上繳的錢(qián)可以返還,，最差也可以拿來(lái)投資縣里的地鐵線路，橫豎都比交給外人拿去花來(lái)得好,。

樓上的,，理是這個(gè)理,，但有些人就是認(rèn)為我財(cái)政收入高，就應(yīng)該搭配相對(duì)應(yīng)的地鐵里程~殊不知市域線這兩年砍得多,，9號(hào)線園區(qū)勝浦至昆山周市段,，發(fā)改委大概率要砍，去年批復(fù)的杭州,、深圳新一輪軌交規(guī)劃砍的大都是市域線,！

自己就有病