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[昆山要聞]暢通南北動(dòng)脈,,昆山青陽路交通節(jié)點(diǎn)再優(yōu)化,! [復(fù)制鏈接]

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離線羨魚
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青陽路交通優(yōu)化

ROAD TRAFFIC UPGRADE





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Part 01

“綠波”成效

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去年11月,昆山公安交警通過流量飽和度較低的青陽路對(duì)長江路交通流量進(jìn)行分流,,確實(shí)提升整體路網(wǎng)的通行效率,,取得了一定成效。

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往期鏈接:

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晚高峰回家新選擇,,青陽路“綠波”,!

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數(shù)據(jù)顯示,,自青陽路“綠波”實(shí)施后,青陽路流量增加了約95%,,長江路流量下降了約14%,,有效緩解了長江路交通壓力,促進(jìn)了路網(wǎng)均衡,。

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長江路

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青陽路



Part 02

發(fā)現(xiàn)問題

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隨著越來越多的駕駛?cè)诉x擇青陽路通行,,在青陽路同豐路路口,受左轉(zhuǎn)等待車輛及綠化帶等因素影響,,不少直行車輛行駛過程中需要增加變更車道的操作,,通行效率不高且存在安全隱患。

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Part 03

優(yōu)化通行

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為進(jìn)一步提升青陽路行車體驗(yàn),,昆山公安交警對(duì)青陽路同豐路路口進(jìn)行了改造,,優(yōu)化行車體驗(yàn)。

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▲將最左側(cè)的左轉(zhuǎn)車道右置,,使兩條直行車道置于道路最左側(cè),,不再受綠化帶及左轉(zhuǎn)等待車輛等因素影響,“捋順”直行車輛軌跡從而提高通行效率,,單位時(shí)間內(nèi)過車數(shù)量提升37%,。




隨著機(jī)動(dòng)車保有量的不斷增長,,交通流量的壓力也在不斷增加,,昆山公安交警將始終以智慧治理,,全局治理的理念,,通過精細(xì)調(diào)研分析,、信號(hào)配時(shí)調(diào)整,、車道渠化改造等方式,,精益求精,不斷提升交通參與者道路出行體驗(yàn),,為廣大市民營造更加安全,、有序、暢通的道路出行環(huán)境,。




來源:昆山交警


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昆山最應(yīng)該打通的南北通道是吳淞江上的南北通道,,西環(huán)為什么不能南延?
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青陽路有沒有機(jī)會(huì)貫穿至中環(huán)南線
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帥哥離線金箭小鮑
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長江路應(yīng)該高架架起來,。
樓中樓
  • 2024-04-02 04:35 steveg: 長江路高架估計(jì)很難了,最近市區(qū)一段在改造公交站臺(tái)了
  • 2024-04-02 08:48 御龍高手: 長江路的公交站臺(tái)是年年翻新
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不錯(cuò)不錯(cuò)
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9樓 發(fā)表于: 2024-04-02 , 來自:江蘇省0==
看起來好像很有道理,,實(shí)際上是左口袋放到右口袋,,試問最左邊的2個(gè)車道有車輛想要左轉(zhuǎn)是不是也得變道?綠化帶右邊應(yīng)該是一個(gè)左轉(zhuǎn)一個(gè)右轉(zhuǎn)對(duì)不,,那么在綠化帶里邊的車輛要直行不還得向左變道,?
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狒狒猴 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 2024-04-02
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