蘇州軌道交通第四期規(guī)劃線路走向：
9號線（一期）：南京大學(xué)－星華街
10號線（一期）：高鐵蘇州北站－北港路
14號線（一期）：吳韻路－太湖東
蘇錫軌道快線：蘇州新區(qū)火車站－錫興路


9號線（蘇昆太段）被省里砍掉,，未能進(jìn)入本次四期規(guī)劃,，將很大可能效仿10號線（蘇虞張段）走《長江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》批復(fù)；同時(shí),，10號線南段,、17號線與9號線（蘇昆太段）一樣作為連滬線路，作為政治正確,，有著極高的優(yōu)先級,，也有很大可能打包進(jìn)去一同批復(fù)。

9號線（蘇昆太段）被省里砍掉,，相信“熊心”會(huì)歸來,！

行政級別很重要,，看看南京的地鐵,，都修到揚(yáng)州了

王不見王,，昆山就應(yīng)該繼續(xù)之前的路線,，與上海緊密相連，斷絕和蘇州的往來,，畢竟上海郊區(qū)發(fā)展緩慢不如昆山,，上海房價(jià)就是天文數(shù)字，上海購房難,，

2035年,，繼續(xù)等吧

除非板上釘釘,，不管誰預(yù)測我是都不會(huì)再信了

一時(shí)半會(huì)排不上隊(duì),，不如把精力放在其他城建上來，畢竟城市道路還有很多待升級的

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看來老火車站改造也是遙遙無期啊

動(dòng)工才是王道,，其他都是白扯