在2023年12月23日,，3-11號線啟用了第1階段貫通運行圖,，所有列車經(jīng)停3號線唯亭站，11號線交路終點站向西延伸至3號線金厙橋站,，原有3號線戈巷街,、唯亭兩站交由11號線運營，3號線終點站調(diào)整至葑亭大道站,，而在金厙橋—葑亭大道區(qū)間為兩線共線套跑區(qū)間,。到了2024年4月27日,，第2階段貫通運行圖啟用，11號線交路終點站繼續(xù)向西延伸至橫山站,，而在近日,，隨著3號線新車的逐步上線，3-11號線將啟用第3階段貫通運行圖,，從本月29號開始,，11號線列車可直達蘇州新區(qū)火車站，同時3號線列車亦可抵達花橋,，屆時兩線將實現(xiàn)完全貫通,。
11號線主線的建設(shè)雖然已經(jīng)結(jié)束，但它在兵希站還有支線的預(yù)留,，該支線預(yù)計將向東北進入太倉城區(qū),，此外在昆山老城區(qū)中心的玉山廣場站，11號線也進行了換乘預(yù)留,，該預(yù)留結(jié)構(gòu)原先計劃為昆山南北向區(qū)域線“K1線”使用,，但根據(jù)最新規(guī)劃可能會移交給9號線東段。
11號線在昆山市區(qū)段的站點設(shè)置十分密集,，除了可以體驗”從上海一路地鐵坐到蘇州“的經(jīng)歷之外,，它本身也是體驗昆山的不二之選。
