上周末,，從昆山去崇明島游玩，去的時候,，走高速和隧道,、大橋過長興島到崇明島，費用50元不到一點,�,；貋砜戳艘幌戮嚯x發(fā)現(xiàn)從崇明島輪渡擺渡，開車距離會少一點,，就決定試走一下輪渡,。但是到繳費的時候，發(fā)現(xiàn)小車收費55元/輛,，我車上還有我老婆,，要求再買票，票價12元/人（我開車的，沒有讓買票）,。事后想想這個真的有點不對勁,，要是我車載4個人，這一次的輪渡費用不是要103元,？比走高速隧道,、大橋價格翻一番還不止。事后,，我想想感覺有點不合理,，我小車核定載客5人，在不超載的情況下,，應(yīng)該以車為單位收錢,；這樣按照人頭再收錢，是不是重復(fù)收費�,�,？如果純是單人乘輪渡，收費,，這樣也合理,。另外我在想，這個大巴車住滿人是怎么收費的,？發(fā)出來,，純討論，也許是我想的不夠全面,，大家可以指點迷津

只要有話語權(quán)就合理！

坐過崇海和太海汽渡，是按車不按人頭收費的,。
你這個是石洞口輪渡,，轎車單行收費為 55 元，每人收費 18 元（司機無需購票,，已包含在車渡費 55 元內(nèi)）,。沒有亂收費，也沒什么合理不合理,，就因為此船是他開

一直存在  即合理

上了別人的船，怎么收費,，就是人家說了算了,。

當然是合理的

這個大巴車坐滿人是怎么收費的,，如果也按人頭，那膩害了哇

這個不合理啊

xzks:這個大巴車坐滿人是怎么收費的,，如果也按人頭,，那膩害了哇 (2024-08-13 15:15)

不要緊張，如果路線就是走輪渡的,，那已經(jīng)在車票價格里了

你們有想過嗎,，如何有人要過河，司機車正好空著司機收20,，輪渡不收錢,，那這……

哪的輪渡都是小汽車車票含一司機票價,，其余人員需要購票,。