為應(yīng)對惡劣天氣，線網(wǎng)所有車站提前在各出入口和防汛薄弱點配齊了防洪吸水膨脹袋,、沙包,、防淹擋板等應(yīng)急備品，并進行了堆沙包,、組裝防淹擋板練習(xí),，開展惡劣天氣應(yīng)急演練，熟練掌握處置流程,。同時,，車站還通過加密巡視風(fēng)亭、出入口,、電梯等薄弱點,，確保早發(fā)現(xiàn)早處置。此外,，各車站確保在蘇員工手機24小時通暢,，隨時準備投入應(yīng)急搶險工作。

在1號線獅子山站、西環(huán)路站,、相門站,，2號線石路站、3號線東方之門站,、寶帶路站,，4號線樂橋站、察院場站,，5號線勞動路站,，6號線拙政園蘇博站等毗鄰大型商業(yè)、著名景點的車站,，工作人員提前固定或移除可能因強風(fēng)造成松動的物品和告示,，同時對與周邊商業(yè)區(qū)域、景區(qū)銜接的出入口開展安全隱患巡查,，對懸掛加密檢查頻次，防止懸掛物掉落對乘客的出行安全造成影響,。

在2號線騎河站,、富翔路站、高鐵蘇州北站,、大灣站,、富元路站、蠡口站,、徐圖港站,、陽澄湖中路站，以及5號線地面站陽澄湖南站這些高架站和地面站,，工作人員對停運保障要求和“叫應(yīng)”機制的重點內(nèi)容反復(fù)學(xué)習(xí),，對特別制定的乘客疏散預(yù)案進行反復(fù)推演，以應(yīng)對各項突發(fā)緊急情況,。此外,，工作人員堅持每小時現(xiàn)場巡視一次出入口，每半小時通過監(jiān)控關(guān)注一次出入口,，確保及時發(fā)現(xiàn)并消除潛在隱患,。

在6號線臨頓路站、8號線車坊站等新開通線路車站,，工作人員嚴格對風(fēng)亭風(fēng)井,、大空間、車站頂棚懸掛物,、在建工地等隱患部位加強巡視,。同時與施工單位加強溝通協(xié)作，對預(yù)留孔洞的封堵情況及時排查，對發(fā)現(xiàn)的隱患立即排除,。

在11號線花橋站,，工作人員與上海11號線花橋站工作人員攜手并肩，組織聯(lián)合交接班會,，及時溝通了雙方在防臺工作中遇到的問題,，并深入研討了對防臺工作部署，對預(yù)警響應(yīng)要求等關(guān)鍵信息進行共享,，不斷完善應(yīng)急聯(lián)動“叫應(yīng)”機制,，確保信息實時共享、應(yīng)急處置協(xié)同發(fā)力,、共同織密織牢滬蘇防臺防汛“安全網(wǎng)”,。

為了做好乘客服務(wù)，除了防臺防汛,，線網(wǎng)車站的工作人員將全部精力投入到乘客服務(wù)中去,，遇到老人、兒童,、攜帶嬰兒車,、大件行李等行動不便人士，工作人員積極上前幫助,。在一些大客流站,、交通樞紐銜接站，如2號線蘇州火車站等站,，還有眾多的工作人員利用自己休息時間加入志愿服務(wù)工作,，協(xié)助車站提前搬運鐵馬、“毛毛蟲”,，規(guī)劃乘客通行道路,，避免出現(xiàn)客流擁擠，確保乘客們在臺風(fēng)天氣下的出行高效便捷,、安全無憂,。

縱使狂風(fēng)暴雨、天氣不佳,，但蘇州地鐵用實際行動證明,，無論風(fēng)雨多大，無論面對任何困難險阻,，都不會影響蘇州地鐵始終如一的精致服務(wù),，風(fēng)雨終將過去，蘇州地鐵始終充滿溫情和力量,，伴您一路同行,。

讓我們團結(jié)一致，共同抵御臺風(fēng)“貝碧嘉”，守護好繁華姑蘇,，守護好乘客歸家團圓路,！