9號(hào)線(xiàn)，肯定是優(yōu)先蘇州新區(qū),，次要考慮昆山、太倉(cāng)
這個(gè)毋庸置疑。
蘇州新區(qū)科技城,，至今沒(méi)有地鐵,，而且南大已經(jīng)入住并投入使用。
其實(shí)南大的量級(jí)非常大,，是副部級(jí)單位,。蘇州校區(qū)，是有副校長(zhǎng)常駐,，相當(dāng)于一個(gè)廳級(jí),，本質(zhì)上是和蘇州市平級(jí)的，都是廳級(jí),。
南大蘇州校區(qū),，也就是高了昆山兩個(gè)等級(jí),。
所以,，肯定優(yōu)先南大蘇州校區(qū),。
為了南大蘇州校區(qū),，蘇州新區(qū)的有軌電車(chē)2號(hào)線(xiàn)直接延長(zhǎng)到南大，也改造了一條快速路直接到南大,。
還缺一條地鐵直接通南大,。
蘇州6區(qū)之中,，除去吳江后的5個(gè)區(qū)，東南西北中5個(gè)區(qū),，是西邊的新區(qū)地鐵建設(shè)最為落后,，最少,。9號(hào)線(xiàn)橫穿新區(qū)，幾乎到達(dá)太湖邊,，這也是對(duì)新區(qū)的補(bǔ)償,。
未來(lái)延伸到昆山,、太倉(cāng)。我覺(jué)得吧,，還要看11號(hào)線(xiàn)的客流量，如果客流量可以,，那么也不會(huì)太遠(yuǎn)。
蘇州新區(qū)科技城,，至今沒(méi)有地鐵,，而且南大已經(jīng)入住并投入使用。
其實(shí)南大的量級(jí)非常大,，是副部級(jí)單位,。蘇州校區(qū)，是有副校長(zhǎng)常駐,，相當(dāng)于一個(gè)廳級(jí),，本質(zhì)上是和蘇州市平級(jí)的，都是廳級(jí),。
南大蘇州校區(qū),，也就是高了昆山兩個(gè)等級(jí),。
所以,，肯定優(yōu)先南大蘇州校區(qū),。
為了南大蘇州校區(qū),，蘇州新區(qū)的有軌電車(chē)2號(hào)線(xiàn)直接延長(zhǎng)到南大，也改造了一條快速路直接到南大,。
還缺一條地鐵直接通南大,。
蘇州6區(qū)之中,，除去吳江后的5個(gè)區(qū)，東南西北中5個(gè)區(qū),，是西邊的新區(qū)地鐵建設(shè)最為落后,，最少,。9號(hào)線(xiàn)橫穿新區(qū)，幾乎到達(dá)太湖邊,，這也是對(duì)新區(qū)的補(bǔ)償,。
未來(lái)延伸到昆山,、太倉(cāng)。我覺(jué)得吧,，還要看11號(hào)線(xiàn)的客流量，如果客流量可以,，那么也不會(huì)太遠(yuǎn)。
