蘇州工業(yè)園區(qū)擴(kuò)區(qū),，以及滬蘇淀城際推動(dòng)的國(guó)家級(jí)發(fā)文,，再配以很多的網(wǎng)圖（這些網(wǎng)圖,，總覺(jué)得目光太近）,。讓我們都有了很多猜想。
我也胡亂猜猜：
一,，國(guó)家層面的發(fā)展意圖和要求,，不會(huì)局限于一個(gè)地方的一個(gè)點(diǎn)，這次一定是大格局規(guī)劃的,。
二，所謂滬蘇淀的名字含義,，不是蘇州工業(yè)區(qū),，青浦，以及淀山湖鎮(zhèn)的對(duì)接,。應(yīng)該是大范圍包括在內(nèi)的大格局,。
三，虹橋正西，重固那里附近,，安亭與青浦的中間位置,，也需要大力發(fā)展。再往西直插千燈,，張浦,，至蘇州東站。上海與蘇州應(yīng)該都愿意,。
四,，常熟機(jī)場(chǎng)往南，中間經(jīng)過(guò)玉山廣場(chǎng),，昆山南站,，一直往南走，甚至周莊,，大觀園,，繞至朱家角，再至青浦,，鏈接虹橋,。這條線路，上海一定贊同,。
五,，張浦站設(shè)立一個(gè)換乘大站。玉山廣場(chǎng)往東北支線,，兼顧周市發(fā)展,，直至太倉(cāng)，太倉(cāng)很渴望,。
六,，這樣的路線設(shè)計(jì)，兼顧了蘇州大市臨滬縣市的發(fā)展需求,，也顧忌到了上海的綜合發(fā)展心思,。
七，從空中看,，是不是框架更大的一體化了,，大藍(lán)圖，大格局,？
總得來(lái)說(shuō),，發(fā)展是大好事。以上純屬個(gè)人瞎想,，如最后規(guī)劃類同,，純屬巧合,！
八,，昆山十年后，要上萬(wàn)億臺(tái)階,，在軌道交通上,，必須要用心規(guī)劃了，各個(gè)區(qū)鎮(zhèn)綜合發(fā)力,，才能有望如期實(shí)現(xiàn),。以上瞎想想，如此,！
