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昆山的公共自行車在不久的將來,，會(huì)不會(huì)也退出市場(chǎng)啊,，希望能留下,。

06-03

聚焦昆山

gikk1

[paragraph] 看到報(bào)道全國(guó)各地的公共自行車陸續(xù)都退出市場(chǎng)了，昆山地區(qū)的公共自行車過幾年不會(huì)也要退出市場(chǎng)了吧,。個(gè)人覺得比共享單車好,，1小時(shí)能免費(fèi)騎，網(wǎng)點(diǎn)多的話,，歸還也方便,。

當(dāng)最后一輛"小綠"被回收，我們告別的不僅是一種交通工具,，更是一個(gè)公共服務(wù)探索的時(shí)代,。這場(chǎng)靜悄悄的退場(chǎng)啟示我們：好的公共服務(wù)不在于永恒不變的形式，而在于與時(shí)俱進(jìn)的本質(zhì),。在多地宣布退場(chǎng)的同時(shí),，福建莆田、浙江常山等地正推動(dòng)公共自行車升級(jí)為電單車,。莆田以7780萬(wàn)元競(jìng)拍資產(chǎn)后,，計(jì)劃構(gòu)建"智能充換電網(wǎng)絡(luò)"，這揭示了一個(gè)趨勢(shì)：政府角色正在從直接運(yùn)營(yíng)者轉(zhuǎn)變?yōu)橐?guī)則制定者和監(jiān)督者,。這種轉(zhuǎn)變本質(zhì)上是對(duì)公共資源的優(yōu)化配置,。拆除廢棄車亭釋放城市空間，拍賣廢舊車輛實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)盤活,，都是公共服務(wù)迭代的必然選擇,。正如煙臺(tái)市政所述，終止運(yùn)營(yíng)是"經(jīng)過充分調(diào)研論證"的決策,，體現(xiàn)著城市治理從粗放走向精細(xì)。

告別不是終點(diǎn)而是新的起點(diǎn)

當(dāng)最后一輛"小綠"被裝進(jìn)回收車,，我們告別的不僅是一種交通工具,，更是一個(gè)公共服務(wù)探索的時(shí)代,。這場(chǎng)靜悄悄的退場(chǎng)啟示我們：好的公共服務(wù)不在于永恒不變的形式，而在于與時(shí)俱進(jìn)的本質(zhì),�,；蛟S正如莆田計(jì)劃中的"智慧綠色出行體系"所預(yù)示的，政府的下一程使命,，是打造更包容的出行生態(tài),，讓市場(chǎng)活力與公共福祉同頻共振。

十年間,，從引領(lǐng)潮流到被潮流超越,，公共自行車的命運(yùn)軌跡恰如一面鏡子，映照出公共服務(wù)創(chuàng)新的真諦——永遠(yuǎn)以市民真實(shí)需求為圓心，在變與不變之間尋找最優(yōu)解,。那些曾經(jīng)穿梭在大街小巷的"小紅車",，終將以另一種形式繼續(xù)陪伴城市前行。

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部分評(píng)論

社會(huì)手術(shù)刀

萬(wàn)人迷先生3:怎么了,，永安行讓利給你了？
明明是政府采購(gòu)的公共服務(wù),，你不會(huì)覺得永安行是免費(fèi)在給你用吧,？
共享單車市場(chǎng)化運(yùn)作，你可以不騎啊,，怎么奪你利了,？你可別和我說共享單車擠壓永安行公共自行車生存空間。 (2025-06-04 16:30)
說你頭腦簡(jiǎn)單還不服，閱讀理解是啥水平,？
公共服務(wù)一定要盈利,？
現(xiàn)況是永安的存在擠壓了共享單車發(fā)財(cái)?shù)臋C(jī)會(huì)，所以才要搞死小綠,，沒有免費(fèi)的最后一公里,，就可以割韭菜了
看看滴滴打車、美團(tuán)資本怎么玩收割的
2025-06-06
社會(huì)手術(shù)刀

萬(wàn)人迷先生3:上來就貼標(biāo)簽,？
永安行不是資方,？哈啰單車十幾億入股永安行，是不是資本運(yùn)作,？你裝瞎,？
頭腦發(fā)達(dá)明真相的就是你這種玩意？
(2025-06-04 16:26)
免費(fèi)騎行的永安行確實(shí)讓利給老百姓了,，但免費(fèi)的永安影響你這種想發(fā)財(cái)?shù)耐嬉饬恕?div style="height:10px">
非要把對(duì)老百姓免費(fèi)的公共設(shè)施變成100%收費(fèi)的利益,？
照你這啥邏輯，地鐵票,、公交票至少起步10塊,，因?yàn)槟且彩钦墓卜⻊?wù)，一直在虧損,，也不能讓老百姓“占便宜”,？
長(zhǎng)點(diǎn)腦子吧，投放共享單車,，為啥一定要搞死小綠,？小綠不喜歡可以不騎，耽誤那幫家伙發(fā)財(cái)了而已

2025-06-06 13:37

fzyz

還車不方便,，要引入競(jìng)爭(zhēng),，上海共享單車多方便

萬(wàn)人迷先生3

社會(huì)手術(shù)刀:想多了，共享單車就是資方,，資本會(huì)讓利,？只會(huì)奪利。
所謂補(bǔ)貼小黃小藍(lán)可能性很小,，畢竟這種容易產(chǎn)生腐敗溫床,，每天免費(fèi)車輛多少？使用頻次多少,？還不是資本方修改個(gè)數(shù)據(jù)的事情,，沒法驗(yàn)證 (2025-06-04 16:01)

怎么了，永安行讓利給你了,？

明明是政府采購(gòu)的公共服務(wù),，你不會(huì)覺得永安行是免費(fèi)在給你用吧,？

共享單車市場(chǎng)化運(yùn)作，你可以不騎啊,，怎么奪你利了,？你可別和我說共享單車擠壓永安行公共自行車生存空間。

萬(wàn)人迷先生3