最新汽車(chē)保值率排名出爐,！看準(zhǔn)了再買(mǎi),，免得吃虧
日前，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布《2024年3月中國(guó)汽車(chē)保值率研究報(bào)告》,。報(bào)告包括各國(guó)別品牌,、各國(guó)別車(chē)型、各級(jí)別車(chē)型以及新能源汽車(chē)保值率排名,。下文一起來(lái)看看2023年3月中國(guó)汽車(chē)保值率都發(fā)生了哪些變化,。
細(xì)分來(lái)看，3月各級(jí)別保值率大多出現(xiàn)不同程度的下滑,，下滑比較明顯的是中大型SUV和中型轎車(chē),，3年車(chē)齡的保值率分別環(huán)比2月下滑1.9%和1.6%。雖然中大型SUV保值率下滑幅度頗大,，但該車(chē)細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模較小,，對(duì)市場(chǎng)整體影響不大。3月緊湊型SUV和MPV保值率均有所上漲,，分別微增0.2%和0.1%。從各級(jí)別車(chē)型的保值率總體表現(xiàn)來(lái)看,，SUV因具備更強(qiáng)的功能性,，保值率降幅較小，轎車(chē)類(lèi)3月保值率大幅下滑,。
具體到國(guó)別品牌的保值率表現(xiàn)來(lái)看,，在豪華品牌中，前五名車(chē)企分別為保時(shí)捷,、奔馳,、雷克薩斯，寶馬,、奧迪,。其中，奧迪是唯一一家出現(xiàn)下滑的車(chē)企,，保值率由2月的59.9%下滑至59.7%,；保時(shí)捷保值率高達(dá)77.4%，環(huán)比2月上漲1.5%,，奔馳和寶馬分別上漲1.5%和0.9%,；雷克薩斯排名第三名，保值率與2月維持一致,，依然為67.5%,。此外，二線(xiàn)豪華品牌如凱迪拉克,、捷豹以及英菲尼迪環(huán)比2月也有所增長(zhǎng),。反觀(guān)路虎,、林肯、特斯拉,、沃爾沃,、謳歌保值率均出現(xiàn)不同程度的跌幅，其中,，路虎跌2.5%,，特斯拉跌1.2%。
合資品牌方面,，排名前兩名的依然是日系品牌本田和豐田,，三年保值率均超過(guò)60%，其中豐田保值率環(huán)比2月上漲0.4%本田下滑0.4%,，此外,，包括日產(chǎn)和馬自達(dá)日系品牌三年保值率也出現(xiàn)環(huán)比下降。三菱則環(huán)比2月上漲0.8%,，需要注意的是,，三菱汽車(chē)已在2023年10月宣布解散退市。
報(bào)告指出,，本月合資品牌保值率整體呈現(xiàn)弱勢(shì),，多數(shù)品牌價(jià)格下降，原因是國(guó)內(nèi)車(chē)市整體降價(jià),，導(dǎo)致車(chē)源份額較大的合資品牌承受貶值的壓力,，保值率由此也出現(xiàn)下滑趨勢(shì)。值得一提的是,，3月美系車(chē)保值率超過(guò)大眾,，法系標(biāo)致、雪鐵龍品牌均有小幅回升,，其中,，標(biāo)致三年保值率由2月的52.3%漲至53.9%；雪鐵龍由48.6%漲至49.9%,。
再來(lái)看看自主品牌,，3月自主品牌三年保值率繼續(xù)出現(xiàn)集體下滑態(tài)勢(shì)，但傳祺,、長(zhǎng)安,、吉利等車(chē)企憑借知名度和產(chǎn)品力，在價(jià)格戰(zhàn)大背景下仍維持較高的保值率,。
具體來(lái)看,，位居榜首位置的依然是傳祺，其保值率自2023年1月超越五菱后,，排名持續(xù)保持第一,，3月保值率為64.8%,，是榜單中唯一超60%的車(chē)企，但環(huán)比2月下滑1.5%,。領(lǐng)克3月保值率超越五菱,，兩者保值率分別為59.2%和58.7%，其中五菱保值率環(huán)比2月下滑1.3%,。
除前三名車(chē)企外,，包括長(zhǎng)安、哈弗,、吉利,、名爵、榮威,、比亞迪,、奇瑞、理想,、歐尚,、寶駿、紅旗以及奔騰三年的保值率均有不同程度的環(huán)比增長(zhǎng),，其中歐尚保值率環(huán)比2月下滑1.8%至53.8%,；奔騰保值率環(huán)比2月下滑3.2%至43.7%。
最后再來(lái)看看新能源車(chē)領(lǐng)域,，雖然國(guó)內(nèi)新能源車(chē)整體滲透率正逐步提升，但由于動(dòng)力電池成本的下降以及新車(chē)價(jià)格戰(zhàn)的打擊,，導(dǎo)致新能源二手車(chē)出現(xiàn)暫時(shí)滯銷(xiāo)現(xiàn)象,。按動(dòng)力類(lèi)型來(lái)劃分，插電混動(dòng)車(chē)型三年車(chē)型保值率為53.8%,，環(huán)比2月的55.3%下滑1.5%,；純電動(dòng)車(chē)型的保值率為52.5%，環(huán)比2月的54.8%下滑2.3%,。
純電動(dòng)車(chē)榜單中,，純電車(chē)型一年保值率前三名分別為保時(shí)捷Taycan、ZEEKR 009,、特斯拉Model 3,；在插電混動(dòng)榜單中，比亞迪多款插電混動(dòng)車(chē)型位列榜單top15中,，插電混動(dòng)車(chē)型一年保值率前三名分別為Panamera E-Hybrid,、Cayenne E-Hybrid、騰勢(shì)D9,，理想L9和理想L8也分別進(jìn)入榜單前五名中,。
汽車(chē)保值率是汽車(chē)性?xún)r(jià)比的重要組成部分,，對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)具有很高的參考價(jià)值，同時(shí)也在一定程度上反映了市場(chǎng)對(duì)于新車(chē)的認(rèn)可度,�,！镀�(chē)行業(yè)關(guān)注》認(rèn)為，影響車(chē)輛的保值率因素有很多,，包括汽車(chē)在市場(chǎng)的保有量,、產(chǎn)品知名度及市場(chǎng)終端優(yōu)惠等都是潛在影響因素，因此,，汽車(chē)保值率并不是判斷車(chē)型好壞的唯一標(biāo)準(zhǔn),。
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年1-2月,，全國(guó)二手車(chē)?yán)塾?jì)交易量為289萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)6.76%，與同期相比增加了18.3萬(wàn)輛,，累計(jì)交易金額為1959.25億元,。值得一提的是，以往二手車(chē)貶值的原因大多是因?yàn)榧夹g(shù)迭代太快,，但目前更多是受價(jià)格戰(zhàn)以及政策利好影響,，此前多家車(chē)企均推出“以舊換新”的置換補(bǔ)貼政策，以此刺激消費(fèi)者購(gòu)車(chē),，但這一動(dòng)作也進(jìn)一步擠壓了二手車(chē)價(jià)格,，對(duì)二手車(chē)經(jīng)營(yíng)者造成一定的壓力。
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