自從蘇州地鐵11號(hào)線時(shí)間調(diào)整了之后
早高峰通往花橋方向的地鐵班次少了幾趟
時(shí)間間隔從原來(lái)的6分鐘升級(jí)為14分鐘
但是地鐵上座率確實(shí)高了很多
以前早上從集善站上車還是有很多空位置
現(xiàn)在地鐵里面滿滿當(dāng)當(dāng)
資源利用率極大提升
不過(guò)那些住在昆山市區(qū)方向來(lái)上海上班的人時(shí)間上就沒(méi)有以前那么自由了
看來(lái)住昆山想要去上海賺高薪水,，花橋還是最好的選擇

感覺(jué)不方便,。

貫通后很不方便,，很多因?yàn)樵绨嗤砹耍�又放棄地鐵了,。

早班車被壓縮了，逼著大家開(kāi)車咯,，客流無(wú)所謂
反正又不要臉,，把蘇11+上11算客流量

不應(yīng)該壓早高峰啊，應(yīng)該壓平峰啊