昆山萬達(dá):太倉站是5+1樞紐，縣級(jí)市中最大的火車站,，連接的是長三角中重要的一環(huán),，用屁都可以想得出來該站臺(tái)的重要性！ 國家發(fā)改委不可能不去考慮該站臺(tái)的,！ 環(huán)環(huán)相扣,，才能更加的做大做強(qiáng)！
太倉站這么好的條件,，有什么理由不把蘇州軌交9號(hào)線通到這里呢,？若這一點(diǎn)都想不明白，那規(guī)劃該線路 .. (2024-01-03 11:14)

昆山萬達(dá):太倉站是5+1樞紐,，縣級(jí)市中最大的火車站，連接的是長三角中重要的一環(huán),，用屁都可以想得出來該站臺(tái)的重要性,！ 國家發(fā)改委不可能不去考慮該站臺(tái)的！ 環(huán)環(huán)相扣,，才能更加的做大做強(qiáng),！
太倉站這么好的條件,，有什么理由不把蘇州軌交9號(hào)線通到這里呢？若這一點(diǎn)都想不明白,，那規(guī)劃該線路 .. (2024-01-03 11:14)

有你的城市:說來說去 昆山還是地位太低了!
像南京那么多市域線大部分站點(diǎn)卻是建在荒郊野嶺,，周邊只有稀稀拉拉幾個(gè)廠，也沒看到誰去愁客流,、去質(zhì)疑地鐵走向的價(jià)值,！ (2024-01-03 10:55)

昆山萬達(dá):太倉站是5+1樞紐,，縣級(jí)市中最大的火車站，連接的是長三角中重要的一環(huán),，用屁都可以想得出來該站臺(tái)的重要性,！ 國家發(fā)改委不可能不去考慮該站臺(tái)的！ 環(huán)環(huán)相扣,，才能更加的做大做強(qiáng),！
太倉站這么好的條件，有什么理由不把蘇州軌交9號(hào)線通到這里呢,？若這一點(diǎn)都想不明白,，那規(guī)劃該線路 .. (2024-01-03 11:14)