要么不到昆山南,，要么與11號(hào)線交匯，不會(huì)只到南站的,，就幾公里

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打醬油路過 圍觀一下
現(xiàn)在心情：
     欲言又止  
     聽天由命吧  
     苦了昆山屁民
    

9號(hào)線是為太倉量身打造的，蘇州所有的區(qū)縣只有太倉沒有地鐵了,，這孩子哇哇叫,！要是沒有太倉因素，9號(hào)線不會(huì)路過昆山,，其他就別想了,，夢(mèng)該醒了

通到前進(jìn)路吧,，好歹能和11線連起來

如果真只修到昆山南站，那么下決定的人簡直是個(gè)飯桶,。去昆山南站坐車的人難道是蘇州市那邊的人,。修到玉山廣場(chǎng)才是正確的決定，否則到昆山南站是雞肋,。

9號(hào)昆太段不批，那就把11支補(bǔ)起來吧

地鐵就該東西南北交錯(cuò),，現(xiàn)在11號(hào)線南北人民享受不到

現(xiàn)在最主要的問題就是沒余糧了,，錢不夠
為了多批下來里程，必然要帶昆山太倉啊,，一起分擔(dān)投入
9號(hào)線過新區(qū)，姑蘇,，園區(qū),，昆山，太倉
10號(hào)線過張家港,，常熟,，相城，姑蘇,，吳中,，吳江
把昆山太倉段砍了有什么用，市區(qū)也拿不出多余的錢建其他線路
用理智分析分析就知道必然要保9全部通過的
未來建地鐵可不就是有錢的多修一點(diǎn),，沒錢的不修或者少修一點(diǎn),，朝著各個(gè)方向去考慮