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樓主 發(fā)表于: 2024-01-09
, 來自:江蘇省0==
近日，黃浦江路蕭墅大橋雙幅頂推完成,，為項目全線通車打下了堅實基礎,。
蕭墅大橋為上跨吳淞江的大型簡支鋼桁梁橋，此次完成頂推的為蕭墅大橋左幅總重約3200噸鋼梁,，采取拖拉式頂推工藝施工,，鋼梁共向前推進約72米。結(jié)合此前已完成頂推的右幅鋼梁,，目前,，蕭墅大橋頂推施工全部完成,。大橋通車后，陸家,、千燈兩鎮(zhèn)居民出行將更加便捷,。
蕭墅大橋體量大、施工難度大
為確保大橋頂推順利完成
項目積極改進方案
組織技術(shù)創(chuàng)新
全力以赴確保頂推順利完成
施工跨越V級航道,，水深2-6米,，日通航船舶約200艘，鋼桁架采用拖拉式頂推,，施工過程中要跨越整個吳淞江,，水上作業(yè)施工期間安全風險高。
蕭墅大橋為141米鋼桁梁結(jié)構(gòu),，頂推前采用大節(jié)段吊裝方案施工,，采用500噸履帶吊進行吊裝作業(yè)，最大起吊作業(yè)高度約30米,，最大重量約75噸,，最大節(jié)段長度及為30米，鋼桁梁節(jié)段劃分長度位居內(nèi)河在建工程前列,，拼裝期間各構(gòu)件線性控制為本項目控制難點,。
蕭墅大橋采用拖拉式頂推工藝，是大跨徑橋梁安裝作業(yè)較為復雜的一種工藝,，過程中采用多點智能頂推,，實時受力計算分析，全過程監(jiān)控糾偏,，全方位變形監(jiān)測,。且蕭墅大橋施工還包括登高作業(yè)、動火作業(yè),、起重吊裝作業(yè)等,，兩側(cè)有高壓線，作業(yè)過程中管控難度大,。
黃浦江路南段改擴建工程是昆山中環(huán)對外射線及外環(huán)連接線的重要組成部分,，是“兩環(huán)四聯(lián)八射”市域快速干線網(wǎng)絡的一部分，同時也是昆山城市總體規(guī)劃中“環(huán)形加井字”快速路系統(tǒng)的重要組成部分,。項目建成后將有效實現(xiàn)昆山中環(huán)與外環(huán)的無縫快速對接,，有利于強化市域各板塊之間快速連通，進一步支撐市域一體化發(fā)展,，完善快速路網(wǎng)及城市道路體系結(jié)構(gòu),，同時加強城市南部區(qū)鎮(zhèn)與開發(fā)區(qū)、市區(qū)之間快速聯(lián)系,，有效提升道路通行能力,。
來源：昆山交發(fā)
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