我終于明白為何燃油車銷售逐漸下滑了,。我的同事剛購(gòu)入一輛五菱賓果，僅僅跑了一周,，她深刻領(lǐng)悟到一個(gè)事實(shí)：電動(dòng)車的使用成本確實(shí)非常低,。我家使用別克英朗，她的上下班路程是27公里,，而我家是25公里，她一次充電不到20元成本,，足夠她行駛5天,，而我每次加100塊錢油，只夠我行駛3天,，這差距太大了,！如果是為了城市代步,、通勤和短途出行，我還是建議選擇電動(dòng)車,。這種七八萬的電動(dòng)車定位于城市代步,，主打短途出行，是一款純電小車,，盡管純電續(xù)航里程相對(duì)較短,。但如果你打算進(jìn)行長(zhǎng)途旅行或高速行駛，那么這種電車的續(xù)航能力確實(shí)存在一些局限,。但是不怕麻煩,，多沖幾次電也可以解決。

使用成本，駕控,，15-30萬的電車（包括插混）要比同價(jià)位的純油車好太多,。

回老家一千多公里，還是燃油車方便,。

城市短距離通勤選電車,，長(zhǎng)距離還是選油車,。

家里第二輛車,，市區(qū)周邊出行,，每年1萬公里以上。
純電車,，確實(shí)省錢,，方便

整個(gè)車壽命期的絕對(duì)值差距太小,， 沒有實(shí)際意義,。平添充電麻煩。

你不用換電池
換電池的時(shí)候
她也肉痛的

這么小的電車也敢用,，稍微大點(diǎn)力度的碰撞就給你就地火化

風(fēng)中散發(fā)1:使用成本，駕控,，15-30萬的電車（包括插混）要比同價(jià)位的純油車好太多,。
(2024-01-11 09:20)

在往下價(jià)位區(qū)間的電車要比油車差嗎

燃油車受影響最主要是收到政策的不公平對(duì)待,，從購(gòu)置稅開始,，再到包括養(yǎng)路費(fèi)在內(nèi)的燃油稅的繳納，不是因?yàn)殡娷嚤臼∮卸嗯１?