政府都不急,，公交設(shè)置都不合理,，提意見也不改，就如千燈253一樣,，你可以設(shè)置到終點在花橋博覽中心地鐵站，縮短距離,，可以增加車次，非得到花橋站去,。這段路途車多人多,。擠在路上,。終點花橋博覽中心站多好，公交卡有換乘優(yōu)惠,，到花橋站省2塊，就是0元,，又不增加乘車人負擔，又增加蘇州11號線人流,，又可以節(jié)約時間增加班次,。又可以減少花橋站附近的交通壓力,。同理的還有151公交等等

昆山應(yīng)該建設(shè)一到三條自己內(nèi)部的地鐵,！至于和上海連接，和蘇州連接的地鐵,，僅修臨滬城的就可以了,！比如花橋，千燈,，淀山湖,！這些臨滬城去上海的客流量很大,！昆山中心相比這些臨滬城而言，去上海上班工作的相對較少,！

這么冷的天
昨天晚上進去地鐵
一點空調(diào)暖氣都沒開
冷的瑟瑟抖
一剎那以為修的不是地鐵是輕軌了

誒呦:昆山應(yīng)該建設(shè)一到三條自己內(nèi)部的地鐵！至于和上海連接,，和蘇州連接的地鐵,，僅修臨滬城的就可以了！比如花橋,，千燈,，淀山湖！這些臨滬城去上海的客流量很大,！昆山中心相比這些臨滬城而言,，去上海上班工作的相對較少！ (2024-01-24 11:36)

沒必要的,，
不連接，更沒客流量,。

只有和外面的連接,，才能有更多的客流量,。

昆山說到底，就是一個縣,，不要太高看。

發(fā)錢坐地鐵,！

要夠的著才行啊,，像我要去上海肯定是高鐵因為離家近方便速度快節(jié)約時間,，11號線只能服務(wù)沿線居民,，地鐵不成網(wǎng)基本上沒什么用，何況還是過路線

當時是誰吹牛逼說11號線不缺人流的？不要現(xiàn)在又改口說地鐵要成網(wǎng)這種癡人說夢的話了,。

本來就是個工業(yè)城市 寫字樓就沒幾個 要那么多地鐵 誰來坐？ 看看工作日平峰 很多站點里面就沒有人

有必要還要建地鐵嗎,？費錢�,。�,！性價比！電動汽車 ,！1毛錢1公里,！

如果公開一下地鐵的建設(shè)和運行費用  你就覺得不需要再建一條了！1條夠了,！