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帥哥離線
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樓主
發(fā)表于: 2024-01-25
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1.高鐵北區(qū)域,,高鐵火車站雙換乘樞紐點(diǎn),。2.11號線玉山廣場交匯樞紐換乘站
nD}<zj$D2
3.城北新鎮(zhèn)附近稍微弱一點(diǎn),但是可以長遠(yuǎn)看,,相信以后不差,,蘇錫常,s2,,還有9號,,兼顧優(yōu)質(zhì)學(xué)區(qū)最好,裕元新鎮(zhèn),。
lHE+o;-
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刀疤九
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小嗡嗡123
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2024-01-25
火車跑了
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四十七年
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沙發(fā)
發(fā)表于: 2024-01-25
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這三個地方都是昆山經(jīng)濟(jì)繁華,,人口比較多的地段
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火車跑了
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板凳
發(fā)表于: 2024-01-25
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周市那段有點(diǎn)危險 很可能被砍
樓中樓
2024-01-25 12:23
四十七年: 砍了也是2期,,只是時間早晚
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地板
發(fā)表于: 2024-01-25
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4樓
發(fā)表于: 2024-01-25
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什么時候公示,?
樓中樓
2024-01-25 17:11
四十七年: 3月吧
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5樓
發(fā)表于: 2024-01-25
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來自:未知
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火車站(昆城)不是關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)?
樓中樓
2024-01-25 20:24
四十七年: 必然是,,這一片都是,,昆城位置好點(diǎn),人民路打通,,火車站改造,,緊挨著市區(qū)了
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6樓
發(fā)表于: 2024-01-26
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我的看法正好相反,首先玉山廣場周邊沒那么在意9號線,,人家買點(diǎn)是學(xué)區(qū)且已經(jīng)有11號線了,,屬于錦上添花吧。高鐵板塊也是的已經(jīng)有高鐵了,,9號線屬于多一個選擇吧。不算是從無到有的提升,。而北面以前最缺的就是軌道交通,,有了9號線去高鐵站都方便了,甚至以后還能去太倉坐高鐵,,真正的質(zhì)的提升
樓中樓
2024-01-27 07:55
昆山之路66: 嗯,,因?yàn)槲寰城市有火車到上海,,所以五線城市起來了,所以上海沒落了
2024-01-27 12:20
仁者無敵: 那你覺得上海通火車到5線城市是對上海影響大還是5線城市影響大,?上海沒什么影響吧,?5線城市是利好。再說了哪來的勇氣把南站附近比上海其它區(qū)域比5線城市了,?
2024-01-27 14:19
昆山之路66: 五線城市送了更多的打工人去上海還能干嘛,?
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7樓
發(fā)表于: 2024-01-27
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高鐵是把雙刃劍,,好處是方便周邊居民出行特別是經(jīng)常出差的朋友,,但壞處是帶來流動人口治安會差。教育醫(yī)療也會相對薄弱,。通了地鐵完全可以及享受高鐵的便利又避開治安教育醫(yī)療薄弱的問題
樓中樓
2024-01-27 14:18
昆山之路66: 地鐵里面的人和高鐵里面的人不是同一人種,?整天奇葩理論,人口縮小的年代,,高鐵區(qū)域的商業(yè)交通還能聚合成型,,臨近這條地鐵線的,都會被更高級別的吸干凈
2024-01-27 15:53
sony118: 老觀念了,,現(xiàn)在待在一個地方幾十年不出門的才是素質(zhì)最低的人群,。
2024-01-27 23:21
sony118: 現(xiàn)在不出門不坐高鐵飛機(jī)的幾種人:老年人(退休工資低那種),啃老族,,低保戶
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8樓
發(fā)表于: 2024-01-27
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通了9號線,,原高鐵區(qū)域高鐵概念優(yōu)勢就減弱了呀。比如城北的搭9號幾站路直達(dá)高鐵站,,比有些城南的房子去高鐵站更省時間
樓中樓
2024-01-27 19:23
四十七年: 你知道什么是樞紐價值,?
2024-01-27 19:23
四十七年: 難道城南高鐵就只有高鐵,你看那一堆商業(yè)配套,,門戶價值
2024-01-27 20:15
sinicon: 門戶個屁,,自己騙自己去吧,要論商業(yè)城南都城西被萬象匯秒,,寫字樓全都是坑蒙拐騙
2024-01-28 07:26
昆山之路66: 至少住城南高鐵站,,人家小夫妻可以去園區(qū)上班,去上海上班,。城西那個犄角格拉的位置,,上不了臺面,,估計上面想明白了,投資了那么多錢,,還是一個土,,導(dǎo)致昆山至今沒有一個立得住的區(qū)域板塊。城西屬于典型上不了臺面,,逼格裝不起來,,現(xiàn)在基本也撲騰的差不多了,拆遷戶的錢基本消耗差不多了,,不愧第一百強(qiáng)縣,,比其他縣城少說多堅持了近倆年。
2024-01-29 11:50
sony118: 城西就是安置戶多,,而且都比較土
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