個人觀點,，不喜勿噴
電車的發(fā)展之路  如同30年前昆山開發(fā)區(qū)的模式
引進核心電子產(chǎn)業(yè)（如筆記本電腦）入住,，然后一線配套企業(yè)跟隨來到昆山發(fā)展，那么二線,、三線配套企業(yè)也會來,；

后面抄作業(yè)模式全國遍地開花，
如水果手機引進組裝線,，配套企業(yè)本土化迅速崛起

那么現(xiàn)在引進的電車特斯拉（專利開放）是不是如出一轍的雷同,，
不久的將來，電車和油車會齊駕并進共同發(fā)展,，

為啥40年的外資車企來國內(nèi)合資也沒讓國產(chǎn)品牌做大做強,，歸根結(jié)底還是專利的保護，就油車三大件的專利讓后來者夾縫中成長幾乎不太可能

所以電車發(fā)展在同一起跑線上,，國家在布局，這個產(chǎn)業(yè)未來會欣欣向榮,，大家也看到了BBA和BYD的密切接觸,，說明電車是一次機會，未來是去打開外匯的一把利劍

第一：要充電方便，快充不能超過1小時,；
第二：續(xù)航不能低于500公里,；
第三：安全要得到保證。

又來一磚家

電車技術(shù)還是不成熟的,，現(xiàn)在就是對賭，賭技術(shù)上重大突破

著不著火就完了,，

努力賺錢,，不然以后國產(chǎn)電車都買不起,，只能買BBA了

電池報廢后怎么處理？

小衛(wèi):電池報廢后怎么處理,？ (2024-01-30 14:15)

等啥都完善好，機會就錯失了
工業(yè)垃圾最后的去留只能去到落后地區(qū)/國家,，技術(shù)會發(fā)展,，但需要時間
當(dāng)年老美的工業(yè)垃圾可沒少來國內(nèi)，阿是

在不發(fā)展起來,，老美的航母都堵到家門口了

rulaichina:第一：要充電方便,，快充不能超過1小時；
第二：續(xù)航不能低于500公里,；
第三：安全要得到保證,。 (2024-01-30 11:34)

要求真低啊。,。

老是自燃總歸不安全