昨天婦女節(jié),，地鐵人很多,，11號(hào)線漲得多，3號(hào)線漲得更多,。,。,。。早就說了,，千萬不要刻舟求劍,，全網(wǎng)客流都是一齊漲的,，不存在11號(hào)線漲，其它線停滯不前的情況,。,。。,。11號(hào)線相比3號(hào)線客流差距不但沒縮小，反而擴(kuò)大了,。,。。

連弱雞5號(hào)線都能壓死11號(hào)線,。,。。,。昨天21萬,。。,。,。

花橋三站憑什么不算11號(hào)線？

應(yīng)該統(tǒng)稱昆山11號(hào)線

lamarodom:花橋三站憑什么不算11號(hào)線,？
應(yīng)該統(tǒng)稱昆山11號(hào)線 (2024-03-09 12:46)

好意思說花橋那三站,。有臉么？,。開通300年啦,。。上海地鐵網(wǎng)每一個(gè)車站,，貼著的軌道交通網(wǎng)地圖里都畫了這三站,。。開行的列車也是上海地鐵11號(hào)線6A編組列車,。,。�,；�橋三個(gè)車站貼的軌道交通網(wǎng)地圖也是上海軌道交通網(wǎng)地圖,。。,。,。每天早上，為上海地鐵網(wǎng)源源不斷地送人頭,。,。為上海的公司還有商場醫(yī)院旅游點(diǎn)做嫁衣。,。,。有幾個(gè)人早上坐地鐵來昆山上班。,。SH網(wǎng)友天天在拿花橋三站惡心KS,，,。。,。

11號(hào)線就兩頭換乘,，全程又沒有爆點(diǎn)車站，有10萬不錯(cuò)了,。
而城西從蓮湖公園站開始,，南邊因?yàn)楦哞F沒法開發(fā)。

呼啦啦阿:11號(hào)線就兩頭換乘,，全程又沒有爆點(diǎn)車站，有10萬不錯(cuò)了,。
而城西從蓮湖公園站開始,，南邊因?yàn)楦哞F沒法開發(fā)。 (2024-03-09 14:20)

蓮湖公園站好像也要搞TOD了

方便就好,，客流沒事,。又不會(huì)因客流少取消。這不是公交車

客流只能是個(gè)參考,，就一條線都沒辦法換乘,，沒辦法出現(xiàn)指數(shù)效應(yīng)。
而且就11號(hào)目前的客流比南通地鐵還強(qiáng),，跟無錫的地鐵線相差也不大
后期9號(hào)線加持,，估計(jì)客流應(yīng)該能到15-20W

沒必要吵來吵去,，低不低都會(huì)造9號(hào)線  不是嗎？  

有了更方便,，來昆山的人也會(huì)變多,，更加宜居。

超神大禮包:客流只能是個(gè)參考,，就一條線都沒辦法換乘，沒辦法出現(xiàn)指數(shù)效應(yīng),。
而且就11號(hào)目前的客流比南通地鐵還強(qiáng),，跟無錫的地鐵線相差也不大
后期9號(hào)線加持，估計(jì)客流應(yīng)該能到15-20W
沒必要吵來吵去,，低不低都會(huì)造9號(hào)線  不是嗎,？  
....... (2024-03-09 20:51)

隨著后面沿線商業(yè)補(bǔ)齊加上TOD拔地而起，再加上后面9號(hào)線加持,，11號(hào)線客流量不會(huì)差的