第一個方案站房高架跨人民路不可取,，未來地鐵南北線如果走人民路,，肯定是個障礙,，并且對于人民路南北貫通也是不利,。西移到派出所西邊是不錯的選擇，那邊地方大,，目前土地也是閑置在那里,，建一個跨鐵路線的小型站房，南北通透,，北面可以對接新閘路,。老鐵路客運功能逐漸衰減肯定是必然，重建火車站規(guī)模一定要大大縮小,。

山腳下:第一個方案站房高架跨人民路不可取，未來地鐵南北線如果走人民路,，肯定是個障礙,，并且對于人民路南北貫通也是不利。西移到派出所西邊是不錯的選擇,，那邊地方大,，目前土地也是閑置在那里，建一個跨鐵路線的小型站房,，南北通透,，北面可以對接新閘路。老鐵路客運功能逐漸衰減肯定是必 .. (2024-03-11 19:13)

鼠目寸光,，笑死個人,！


人家第一個方案對地鐵以及人民路南北貫通有什么影響？
張嘴就來,？,？？

我嚴(yán)重懷疑你是故意來唱空昆山的,，黑子一個,，老京滬鐵路客運功能為降低？純屬**,！普鐵潛力巨大

大餅畫好,，就是忽悠像泰珠這樣的瓜皮的

規(guī)劃5年。建造5年,。使用5年,。再拆重建。前車之鑒啊,。

這是真的？

鐵路抬升跟虹橋路有關(guān)系嗎,？

老男人2014:這是真的,？ (2024-03-11 20:19)

當(dāng)然真的啊

漲了沒:鐵路抬升跟虹橋路有關(guān)系嗎？ (2024-03-11 20:29)

抬升后,，地面道路方便打通啊

這個工程影響不亞于中環(huán)啊

虹橋路南跨婁江北跨大河與城北路接通就好了,。