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[城建規(guī)劃]蘇錫常城際鐵路改線不再經(jīng)過昆山 [復(fù)制鏈接]

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樓主  發(fā)表于: 2024-03-15 , 來自:江蘇省0==

3月13日至15日，蘇錫常城際鐵路太倉先導(dǎo)段工程可行性研究預(yù)審會在太倉順利召開,。
蘇錫常線新線位由太倉站北側(cè)引出,，經(jīng)過岳王站,、沙溪站后進入常熟市境內(nèi)，在常熟市境內(nèi)與如通蘇湖線在常熟某某某站并線前往蘇州北方向,。
關(guān)于昆山涉及到的部分：
1,、蘇錫常線不再經(jīng)過昆山。
2,、蘇州9號線疑似東移線位至長江路,，暫不確定是制圖錯誤還是人民路線位原K1復(fù)活快線慢線分離。
消息來源：太倉發(fā)布公眾號https://mp.weixin.qq.com/s/-N_4Fh6gCII__CUROsIZAw
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沙發(fā)  發(fā)表于: 2024-03-15 , 來自:江蘇省0==
現(xiàn)在的圖太多,，搞不清楚了！是有種北線方案不經(jīng)過昆山的
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離線mmddj
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板凳  發(fā)表于: 2024-03-15 , 來自:江蘇省0==
1,、蘇錫常線改走陽澄湖北并且在某個很重要的地方和如通蘇湖線并線,。
2,、以市域C的為核心的市域線網(wǎng)能少就少，能并線的地方就并線,，能節(jié)約投資的地方就節(jié)約投資,。節(jié)約的資金將會用于以蘇軌作為運營核心的軌道交通項目建設(shè)。
樓中樓
  • 2024-03-15 20:57 風(fēng)輕云涌: 這種走法直接虧死,，除了沙溪還有點人口全他媽是人煙稀少的地方
  • 2024-03-15 21:02 mmddj: 1由于市域C系統(tǒng)要求 導(dǎo)致站距不能太小且開挖地下車站太燒錢 新方案依靠走地上+與如同蘇湖部分并線 這樣可以大部分走地上 大幅度降低投資 反正都是虧錢 不如少虧點 2 這個也是最重要的原因是為了前往常熟南部某重大交通設(shè)施
  • 2024-03-16 15:00 好呀: 不要小看了,，北邊不缺人。缺的就是交通,！
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地板  發(fā)表于: 2024-03-15 , 來自:江蘇省0==
回 風(fēng)輕云涌 的帖子
風(fēng)輕云涌:現(xiàn)在的圖太多,，搞不清楚了,！是有種北線方案不經(jīng)過昆山的[表情]
[圖片] (2024-03-15 20:52)

這張是某個軌道交通交流群的民間依據(jù)傳聞畫的示意圖,，今天太倉官方的圖坐實了這個不經(jīng)過昆山的調(diào)整
樓中樓
  • 2024-03-15 21:00 風(fēng)輕云涌: 落實才是真，不落實在圖上也就是畫畫
  • 2024-03-15 21:04 mmddj: 落實前必然要進行方案比對調(diào)整才能決定建設(shè)方案,。
  • 2024-03-15 21:13 風(fēng)輕云涌: 十年后的事情了,，五年內(nèi)能把9號線定下來建設(shè)就不錯了
  • 2024-03-15 21:13 mmddj: 蘇錫常真要建可以比蘇9快 但是對于昆山來說現(xiàn)階段蘇9更重要
  • 2024-03-15 21:15 風(fēng)輕云涌: 這種東西說不準(zhǔn)，圖而已這幾年看的太多了,，目前還是只有9號線有希望
  • 2024-03-15 21:17 mmddj: 蘇錫常線是有批文的 蘇9還沒有
  • 2024-03-15 21:18 風(fēng)輕云涌: 有批文他倒是建啊
  • 2024-03-15 21:24 mmddj: 批完之后發(fā)現(xiàn)審批方案不滿意了又改了n次
  • 2024-03-15 21:26 風(fēng)輕云涌: 估計還會再改的,，重點在雞場！沒有雞場蘇錫常會繼續(xù)研究更改
  • 2024-03-15 21:29 mmddj: 你看一下如通蘇湖和蘇錫常并線的位置就知道了,，那是一個正好擋住的位置,，那邊就是為了它蘇錫常才改到陽澄湖北的。
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帥哥離線montyfeehily
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4樓 發(fā)表于: 2024-03-15 , 來自:江蘇省0==
很好,，反正有了9之后,，蘇錫常在昆山就已經(jīng)沒有好的線位了，讓昆山出錢才是冤大頭,，下一步全力推進17收益更大
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dkf123 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 2024-03-18
浪的飛起來 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 2024-03-18
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離線davech
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5樓 發(fā)表于: 2024-03-15 , 來自:江蘇省0==
老樣子蘇錫常確定要改線位了，昆山北部被避開
樓中樓
  • 2024-03-15 21:11 風(fēng)輕云涌: 還不好說,，太倉的圖一直在變
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離線davech
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6樓 發(fā)表于: 2024-03-15 , 來自:江蘇省0==
希望9號線能落實
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7樓 發(fā)表于: 2024-03-15 , 來自:江蘇省0==
先上9號線吧,，其他的什么線路十年后再說管他建不建走那呢
樓中樓
  • 2024-03-15 21:17 davech: 對,，先落實9號線，其他線位等下一批
  • 2024-03-15 21:19 風(fēng)輕云涌: 不排除太倉炒一拔沙溪的樓盤,，太倉的官方圖實在太多了
  • 2024-03-15 21:21 davech: 蘇錫常改成北線估計跟沙家浜機場有關(guān)
  • 2024-03-15 21:23 風(fēng)輕云涌: 看落實不要看圖,，圖這幾年看的還少嗎？
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davech 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 2024-03-15
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帥哥離線菠菜味大饅頭
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8樓 發(fā)表于: 2024-03-15 , 來自:江蘇省0==
哎,，領(lǐng)導(dǎo)班子沒啥話語權(quán)嗎？
樓中樓
  • 2024-03-15 21:30 mmddj: 蘇錫常不走蕭林路之后就對昆山意義不大了 有這點錢不如試著加快蘇15（17）桑田島-張浦-千燈-花橋線
  • 2024-03-15 21:38 davech: 其實蘇錫常要是走迎賓路還是可以帶動巴城和周市的,，這的不走昆山了對昆山不利
  • 2024-03-15 21:40 mmddj: 巴城周市另外還有軌道交通規(guī)劃
  • 2024-03-15 21:41 davech: 巴城周市的軌道交通規(guī)劃估計20年內(nèi)看不到
  • 2024-03-15 21:43 mmddj: 如果沙家浜能落地 沙家浜到昆山的線路也肯定加快進度 并且造價和覆蓋方面都優(yōu)于蘇錫常,。
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帥哥在線123abc交通
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9樓 發(fā)表于: 2024-03-15 , 來自:江蘇省0==
不走就不走。
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