之前有地方公交換電車的,,現(xiàn)在電池壽命到了,,沒錢換電池,都趴窩了吧,。
從技術和安全層面看,,電池注定很長一段時間內(nèi)無法突破技術瓶頸。
從環(huán)境上看,,電池對環(huán)境污染巨大,,現(xiàn)在造電池造電車的,自己賺了錢,,把垃圾和污染讓全社會買單,。歐盟政策是誰制造誰回收買單。
從政策上看,,現(xiàn)在的電車薅大家羊毛有補助,,沒有養(yǎng)路費燃油費,有綠牌,,豬養(yǎng)大了是要被吃肉的,,還能一直養(yǎng)下去?
國外傳統(tǒng)車企放棄電車,,背后是有理由的,。