柳葉彎彎:應(yīng)該重新規(guī)劃布局全面整合線路問題才是解決之道[表情] [表情] [表情] (2024-03-18 15:35)

估計(jì)就是整合線路，優(yōu)化調(diào)整,，然后傳著傳著就變班次減少了,，這種事情太多了。,。,。。。,。

昆山市交通運(yùn)輸局明確答復(fù)：2024年公交線網(wǎng)要多方面優(yōu)化,，持續(xù)擴(kuò)大銜接軌道的微循環(huán)公交服務(wù)范圍，聚焦軌交站點(diǎn)周邊的大型小區(qū),、廠區(qū),、商場(chǎng)等，進(jìn)一步加強(qiáng)其與軌道之間的銜接,；我局計(jì)劃2024年通過多種方式分析研究我市公交線路客流分布情況,，結(jié)合客流精準(zhǔn)提供公交服務(wù)，對(duì)客流量大的線路增加班次,，對(duì)客流量小的線路通過班次縮減,、調(diào)整走向等方式優(yōu)化，整體促進(jìn)公交行業(yè)提質(zhì)增效,。開啟人享其行新實(shí)踐,！ 只有滿足這樣的條件才可以開通新線路

昆山的公交公司肯定虧損嚴(yán)重，乘客太少了,。主要是線路太多,，而車次太少。應(yīng)該以軌道交通為軸,，重新規(guī)劃線路,，同一線路間隔時(shí)間應(yīng)該控制在10分鐘之內(nèi)。

我同事的兒子,，我老婆的表哥都是公交司機(jī),，確實(shí)說要裁人減少班次了

李鬼:其實(shí)最需要公交的是現(xiàn)在上學(xué)的孩子們，為什么不能上學(xué)放學(xué)高峰期加密班次,？,。。,。,。[表情] [表情] [表情]
最近看見有二中定制公交，這個(gè)很好,，希望每個(gè)學(xué)校能夠推廣,，如果公交方便學(xué)校門口也不會(huì)那么堵了。,。,。。,。[表情] [表情] [表情]
(2024-03-18 12:57)

這是申請(qǐng)的,，線路合適,，報(bào)名的人達(dá)到要求就可以,。

公交公司效益不好，一是受大環(huán)境影響,，導(dǎo)致各行各業(yè)都不景氣,，最主要的是公交公司管理部門吃閑飯的人太多，一個(gè)總公司,，下設(shè)六個(gè)分公司,，每個(gè)分公司又下設(shè)無數(shù)個(gè)科室，最終結(jié)果是拿高薪吃閑飯的人越來越多

lamarodom:兩個(gè)乘客在說,？,？？,？
這種鬼扯的你也信,？再減更沒人坐了，應(yīng)該加密班次才是真的,，加密班次,、延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間,，公交車才會(huì)有更多的人
坐。
....... (2024-03-18 12:42)

我坐的216就從2月份開始減少班次了,，本來20-35分一班車,，現(xiàn)在30-45一班車了，

sww5243:我坐的216就從2月份開始減少班次了,，本來20-35分一班車,，現(xiàn)在30-45一班車了， (2024-03-19 09:39)

真的瞎搞

道經(jīng)途說的消息不可信,！