柳葉彎彎:應(yīng)該重新規(guī)劃布局全面整合線路問題才是解決之道[表情] [表情] [表情] (2024-03-18 15:35)

估計就是整合線路,，優(yōu)化調(diào)整,，然后傳著傳著就變班次減少了，這種事情太多了,。,。。,。,。。

昆山市交通運輸局明確答復(fù)：2024年公交線網(wǎng)要多方面優(yōu)化,，持續(xù)擴大銜接軌道的微循環(huán)公交服務(wù)范圍,，聚焦軌交站點周邊的大型小區(qū)、廠區(qū),、商場等,，進一步加強其與軌道之間的銜接；我局計劃2024年通過多種方式分析研究我市公交線路客流分布情況,，結(jié)合客流精準(zhǔn)提供公交服務(wù),，對客流量大的線路增加班次，對客流量小的線路通過班次縮減,、調(diào)整走向等方式優(yōu)化,，整體促進公交行業(yè)提質(zhì)增效。開啟人享其行新實踐,！ 只有滿足這樣的條件才可以開通新線路

昆山的公交公司肯定虧損嚴(yán)重,，乘客太少了,。主要是線路太多，而車次太少,。應(yīng)該以軌道交通為軸,，重新規(guī)劃線路，同一線路間隔時間應(yīng)該控制在10分鐘之內(nèi),。

我同事的兒子,，我老婆的表哥都是公交司機，確實說要裁人減少班次了

李鬼:其實最需要公交的是現(xiàn)在上學(xué)的孩子們,，為什么不能上學(xué)放學(xué)高峰期加密班次？,。,。。,。[表情] [表情] [表情]
最近看見有二中定制公交,，這個很好，希望每個學(xué)校能夠推廣,，如果公交方便學(xué)校門口也不會那么堵了。,。,。。,。[表情] [表情] [表情]
(2024-03-18 12:57)

這是申請的,，線路合適，報名的人達到要求就可以,。

公交公司效益不好,，一是受大環(huán)境影響,，導(dǎo)致各行各業(yè)都不景氣，最主要的是公交公司管理部門吃閑飯的人太多,，一個總公司,，下設(shè)六個分公司，每個分公司又下設(shè)無數(shù)個科室,，最終結(jié)果是拿高薪吃閑飯的人越來越多

lamarodom:兩個乘客在說,？？,？,？
這種鬼扯的你也信？再減更沒人坐了,，應(yīng)該加密班次才是真的,，加密班次、延長運營時間,，公交車才會有更多的人
坐,。
....... (2024-03-18 12:42)

我坐的216就從2月份開始減少班次了，本來20-35分一班車,，現(xiàn)在30-45一班車了,，

sww5243:我坐的216就從2月份開始減少班次了，本來20-35分一班車,，現(xiàn)在30-45一班車了,， (2024-03-19 09:39)

真的瞎搞

道經(jīng)途說的消息不可信！