真以為我天天盯著11號線客流,，是閑得慌啊，9號線昆山段能不能上報,，其中一個關(guān)鍵點在對客流的考察,，如果11號線昆山段繼續(xù)年年墊底，請大家說說,，預(yù)測客流的專家,，抱著什么樣的心態(tài)，拿什么底氣,，來寫9號線昆山段的客流預(yù)測報告,。




3月18日，平度市政府在青島政務(wù)網(wǎng)政府信箱中回應(yīng)了一位網(wǎng)友對于14號線進展情況的提問,。
得到的回復(fù)是,，“根據(jù)《ＧＷＹ辦公廳關(guān)于進一步加強城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見》（發(fā)〔2018〕52號）文件要求，新建地鐵項目需由省發(fā)改委上報國家發(fā)改委批復(fù)后方可實施,，但受客流效益,、通勤客流規(guī)模、大型客流點等指標約束,，地鐵14號線項目的上述指標均不達要求,，該項目暫停實施�,！�

現(xiàn)在,，既要查債務(wù)情況,，又要考察客流情況。,。,。不是有錢就能修地鐵的。,。,。

你的意思11號都不該建是吧？

玉出昆岡:你的意思11號都不該建是吧,？[表情] (2024-03-28 13:56)

要是11號線今年上報，肯定完蛋,，以前松一點,。。執(zhí)行會打折扣,。,。。今年特別嚴,。,。。,。

可以學(xué)其他城市,，部分時間的免費乘座,，公交停靠再優(yōu)化一下,，應(yīng)該可以提高客流量,。

期待樓主入選為專家,，替昆山謀福利

是該多考慮客流量的實用價值，流量實不值,？投入,，終究是要有回收可能的

很簡單，讓太祖寫這個9號線預(yù)測客流報告,，妥妥的,。參照s1線。

之前說新開的地鐵不滿多長時間是不看客流量的,，一旦滿這時間就是必要條件,。除非9號線一步到位，不然到時肯定要看11號線的客流數(shù)據(jù)

昆山萬達:之前說新開的地鐵不滿多長時間是不看客流量的,，一旦滿這時間就是必要條件,。除非9號線一步到位，不然到時肯定要看11號線的客流數(shù)據(jù) (2024-03-28 14:38)

不管有沒有關(guān)系,。,。,。�,？土黝A(yù)測怎么寫,，都沒底氣。,。,。而且客流預(yù)測現(xiàn)在也不好糊弄，有專業(yè)公司逐項進行審核,。,。。,。,。