gikk1:還是要根據(jù)自己的用車情況而定。長途使用多不多,。 (2024-03-31 22:58)

長途多的話只要不是節(jié)假日,，現(xiàn)在補電也很方便的，導航上都有幫你規(guī)劃,。實在不行可以搞一個續(xù)航高一點的插混就行

kitten2021:這個要看國家政策,。油車車主花錢修路，電車車主免費走是不合理的,。再說政府收入如果明顯減少必然要采取措施,。等確定電車如何收費再說。 (2024-03-31 23:02)

這個涉及國策,，產(chǎn)業(yè)的問題,，估計一時半會不會推出...

飛翔的小魚er:你這個長期超充電池爆燃的頭一次聽說,，有新聞報道或者轉(zhuǎn)業(yè)報道嗎？還是道聽途說[表情] (2024-03-31 21:59)

上海地下車庫的特斯拉自燃,，沒聽說嗎,？視頻都有。好幾起了,，你沒注意而已,，早期的特斯拉電池是幾千個小電池組成，節(jié)點超多,。我朋友的次頂配,，90多萬落地，好幾年了哪一年的不知道,，現(xiàn)在也就
100多公里續(xù)航,。當然現(xiàn)在的電池好很多，但我還是只認磷酸鐵鋰電池,。

應該是有車,，長期來看，油車性價比高,！最關鍵,，電車的電池，報廢以后,，非常污染環(huán)境,，愛護地球，從你我做起,！

目前技術還是油車

一直不對電車不感冒

選油車吧

有車位能裝充電樁年行駛里程在2萬公里以上,，不需要經(jīng)常長途（300公里以上）,，選擇一輛10到20w的電車還是挺劃算的，

四個輪選油車,，兩個三個輪選電車

用戶被禁言,該主題自動屏蔽!