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[城建規(guī)劃]【上海14號(hào)線西延伸】目前已納入四期規(guī)劃 全長(zhǎng)18km [復(fù)制鏈接]

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帥哥離線wshaoc
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30樓 發(fā)表于: 2024-04-05 , 來(lái)自:江蘇省0==
14延伸+嘉閔線,,去虹橋那邊太方便
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dkf123 昆幣 +1 -來(lái)自昆山論壇APP 2024-08-25
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帥哥離線無(wú)敵奶爸
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31樓 發(fā)表于: 2024-04-06 , 來(lái)自:江蘇省0==
昆山?jīng)]救了,有能力的人都去上海附近買房吧,,土著么沒(méi)有辦法,,只能留守一方
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帥哥離線云山霧繞
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32樓 發(fā)表于: 2024-04-06 , 來(lái)自:江蘇省0==
昆山要抓住蘇州急于與上海軌道快速直連的機(jī)會(huì),引入第二條地鐵,。蘇9與滬14連通,,雙方核心區(qū)通過(guò)快速地鐵融合!想像一下從觀前街到南京路只要一個(gè)半小時(shí)意味著什么,?昆山在11號(hào)線的線位NB了一回,,帶來(lái)的結(jié)果就是此后無(wú)大項(xiàng)目,太倉(cāng)贏麻了�,,F(xiàn)在規(guī)劃9號(hào)線這種閹割版的南北線,,其實(shí)也不是昆山想要的。昆山南北線的機(jī)會(huì)還是在機(jī)場(chǎng),,從常熟經(jīng)沙家浜機(jī)場(chǎng)引入昆山的南北線才更合理,。但這條路線還早,,至少等沙家浜成為民用機(jī)場(chǎng)才有可能。就像17號(hào)線只要等東站和嘉青松金線落地后才有可能,。昆山如果還不明白自己蘇滬橋梁的定位,那下一條地鐵就等吧,!規(guī)劃隨時(shí)可以改,,蘇錫常城際此前的規(guī)劃都是經(jīng)過(guò)昆山的,但臨門(mén)一腳,,昆山被剔除
樓中樓
  • 2024-04-06 09:17 小城小事: 這不是變戲法,, 9號(hào)線對(duì)我們昆山極其重要,,規(guī)劃應(yīng)該是大致穩(wěn)定的,尤其蘇錫常離去,,相信也只是時(shí)間問(wèn)題,。 有現(xiàn)成的高鐵,、城際,11,,讓9從南站向東去接14,,沒(méi)有任何可能性,。 17經(jīng)過(guò)蘇州東,可實(shí)現(xiàn)蘇州腹地和經(jīng)過(guò)安亭,,連接上海主城,,那才是大棋局。 當(dāng)前,,格局清晰可見(jiàn),。
  • 2024-04-06 09:17 小城小事: 這不是變戲法, 9號(hào)線對(duì)我們昆山極其重要,規(guī)劃應(yīng)該是大致穩(wěn)定的,尤其蘇錫常離去,相信也只是時(shí)間問(wèn)題。 有現(xiàn)成的高鐵,、城際,,11,,讓9從南站向東去接14,,沒(méi)有任何可能性,。 17經(jīng)過(guò)蘇州東,可實(shí)現(xiàn)蘇州腹地和經(jīng)過(guò)安亭,連接上海主城,那才是大棋局,。 當(dāng)前,格局清晰可見(jiàn)。
  • 2024-04-06 09:30 maomao2016: 還是那句話,,9號(hào)線已經(jīng)博位成功,,定位清晰,南北線的救命線,蕭林路的黃金線,,蘇機(jī)的產(chǎn)業(yè)線,,已經(jīng)讓利犧牲太多了,如果弄到14號(hào)安亭樞紐去的話,,昆山花天量資金圖啥呢,,而且與滬寧城際線高度重復(fù),預(yù)見(jiàn)客流慘稀,,沒(méi)啥戰(zhàn)略意義,,純粹是為了有而有,我看來(lái)是一種自亂陣腳,,勞民傷財(cái)?shù)男袨椋?7號(hào)才是經(jīng)過(guò)各大經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)和花橋南部才是民心路線,,承接蘇州東和滬14的標(biāo)準(zhǔn)中軸通道!
  • 2024-04-06 09:55 云山霧繞: 你這大棋局只是昆山的,,如果還像11號(hào)線線位那樣一意孤行,,那就等吧!
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帥哥離線lamarodom
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33樓 發(fā)表于: 2024-04-06 , 來(lái)自:江蘇省0==
回 無(wú)敵奶爸 的帖子
無(wú)敵奶爸:昆山?jīng)]救了,,有能力的人都去上海附近買房吧,土著么沒(méi)有辦法,,只能留守一方[表情] (2024-04-06 06:28)

滾你個(gè)蛋
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帥哥離線maomao2016
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34樓 發(fā)表于: 2024-04-06 , 來(lái)自:江蘇省0==
老兄的觀點(diǎn)大部認(rèn)同,,蘇錫常被踢是兩方原因,蘇州不認(rèn)同,,省里也不認(rèn)同,,被踢是必然!蘇淀滬是上海那邊給的接口太拉夸,,蘇州不認(rèn)同,!17號(hào)啟動(dòng)時(shí)機(jī)主要還是看上海那邊的接口,蘇州東站已經(jīng)箭在弦上,,不成制遏,,我看來(lái)蘇17號(hào)接滬17號(hào)的可能性更小,蘇淀滬那個(gè)鬼樣,,已經(jīng)說(shuō)明問(wèn)題,!所以蘇17號(hào)大概兩種選擇,要么在花橋東部繞道安亭樞紐,要么接11號(hào)花橋站,,做沒(méi)有辦法的辦法,!以上海一貫的習(xí)性,14號(hào)西延花橋支線的可能性真不大,!至于昆山的南北線,,還是得9號(hào)的南北延伸作文章,蘇州2035規(guī)劃里也只是做了遠(yuǎn)期規(guī)劃,,只待機(jī)場(chǎng)落成時(shí),!昆下一條地鐵,要等的就是蘇機(jī)和14接口這兩大基建時(shí)機(jī),!其它沒(méi)得玩了,!
樓中樓
  • 2024-04-06 21:27 昆山縣: 對(duì)了 看懂上海的心思了 你想又直又快 不可能的
  • 2024-04-07 06:22 maomao2016: 麻痹,就一站路的距離,,偏偏搞成千山萬(wàn)水的朦朧感,,繞道安亭樞紐的話,起碼有20公里的歪路,!期待蘇省再出一個(gè)抗美,,或者大哥再放開(kāi)一點(diǎn)胸懷,但很難,!
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帥哥離線maomao2016
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35樓 發(fā)表于: 2024-04-06 , 來(lái)自:江蘇省0==
還是那句話,,9號(hào)線已經(jīng)博位成功,定位清晰,,南北線的救命線,,蕭林路的黃金線,蘇機(jī)的產(chǎn)業(yè)線,!
已經(jīng)讓利犧牲太多了,,如果弄到14號(hào)安亭樞紐去的話,昆山花天量資金圖啥呢,,而且與滬寧城際線高度重復(fù),,預(yù)見(jiàn)客流慘稀,沒(méi)啥戰(zhàn)略意義,,純粹是為了有而有,,我看來(lái)是一種自亂陣腳,勞民傷財(cái)?shù)男袨椋?br />17號(hào)才是經(jīng)過(guò)淞南各大經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)和花橋南部的民心路線,,承接蘇州東和滬14的標(biāo)準(zhǔn)中軸通道,!
樓中樓
  • 2024-04-06 09:51 云山霧繞: 知府大人,你這個(gè)知府只是昆山的知府,甚至只是昆南的,。你要是蘇州的知府,,你覺(jué)得是姑蘇古城和金雞湖重要,還是鳥(niǎo)不拉屎的桑田島重要?
  • 2024-04-06 10:05 云山霧繞: 客流就不用擔(dān)心了,,上海蘇州之間的商務(wù)流旅游流就能把座位填滿,,昆山的上車就準(zhǔn)備好小板凳吧。
  • 2024-04-06 10:18 maomao2016: 9號(hào)沿線的蘇州商務(wù)人士感覺(jué)做高鐵去上海更香一些,!昆山這邊商務(wù)人士應(yīng)該也是高鐵為主,,考慮票價(jià)的話,去滬通勤客流可能會(huì)坐這條線,,沿途都是要么農(nóng)田,,要么產(chǎn)業(yè),要么偏荒,,這類客流也不太多,,參照花橋高鐵站啊,!
  • 2024-04-06 10:27 云山霧繞: 我前幾天在虹橋火車站坐火車,,從下地鐵到出發(fā)大廳安檢,再到排隊(duì)檢票上火車花了半個(gè)小時(shí)以上,,再加上需要預(yù)留一點(diǎn)時(shí)間,,從南京路出發(fā),至少要提前1個(gè)多小時(shí),。有這時(shí)間,有直達(dá)的快速地鐵,,已經(jīng)到平江路看古城的小橋綠水了,。
  • 2024-04-06 10:39 maomao2016: 高鐵和地鐵或者市域的舒適度還是不一樣的,擠地鐵的,,誰(shuí)擠誰(shuí)清楚,,定位還真不一樣,當(dāng)然論直通的話,,蘇州當(dāng)然愿意你說(shuō)的這條路線最大,,這也是當(dāng)年11的前世!不可否認(rèn)它的快捷便利,,但對(duì)昆來(lái)講的各放意義就少了很多,,有了11號(hào)的情況下,他可以放棄17號(hào)為博9號(hào)南北上位,,那么你說(shuō)這個(gè)線路就更沒(méi)談判的籌碼了,,根本進(jìn)不來(lái)規(guī)劃!最后就像你說(shuō)的,昆山寧可不建,,也不會(huì)要這樣的工具線,!雙贏的線路才有成功可能!畢竟是完全要昆山出資的,!
  • 2024-04-06 11:00 云山霧繞: 所以說(shuō)昆山要明白自己的定位,,只是滬蘇的橋梁。如果硬抗,,結(jié)局很慘,,所有大項(xiàng)目都與你無(wú)緣,下一條地鐵等十年以上,。多一條地鐵不容易,,就算現(xiàn)在周邊沒(méi)有人流,但那是通往滬蘇的地鐵,,工廠搬遷,、農(nóng)田改建設(shè)用地,馬上就黃金萬(wàn)兩,!
  • 2024-04-06 11:08 maomao2016: 過(guò)了黃金的時(shí)機(jī)了,,時(shí)不我待啊,不能為了gdp硬上了,,現(xiàn)在發(fā)改委層面已經(jīng)預(yù)判了未來(lái)的走向是怎樣的,。將來(lái)民生才最重要!只能悔當(dāng)初的11號(hào)線為啥不經(jīng)過(guò)高鐵站呢,,這樣一步定乾坤,,一線水落石出,才是最佳客流線路,!搞得現(xiàn)在要客流沒(méi)客流,,想找補(bǔ)也無(wú)門(mén),這是一個(gè)承重的話題,!
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dkf123 昆幣 +1 -來(lái)自昆山論壇APP 2024-08-25
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帥哥離線maomao2016
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36樓 發(fā)表于: 2024-04-06 , 來(lái)自:江蘇省0==
現(xiàn)在的風(fēng)向是長(zhǎng)三角一體化,市域一體化,,城鄉(xiāng)一體化,,蘇州在各大區(qū)的布局也是這種模式,四面開(kāi)花,,八方樞紐,,蘇州在交通上搞了四大樞紐,,2大節(jié)點(diǎn),均衡發(fā)展才是壯大之道,,四大縣域經(jīng)濟(jì)強(qiáng)大也是獨(dú)特模式,,這是蘇州府發(fā)展的歸正,磅礴之道,,也許開(kāi)放性,,外向型經(jīng)濟(jì)的最好發(fā)展之道,和其它各大設(shè)區(qū)市有大不同,!
桑田島以前是鳥(niǎo)不拉屎的地方,,現(xiàn)在蘇州東站布局后,高端產(chǎn)業(yè),,智能產(chǎn)業(yè),,高科產(chǎn)業(yè),計(jì)算云園區(qū),,芯片研發(fā)基地,,蘇州副中心交通,產(chǎn)業(yè),,服務(wù),,人才中心,云集密布,,以前愛(ài)理不理,,現(xiàn)在誰(shuí)敢小覷?
發(fā)展重心是會(huì)變化的,,昆山淞南區(qū)域,,現(xiàn)在是乘風(fēng)啟航,一體化聯(lián)滬快速路重要節(jié)點(diǎn)區(qū)域,,非淞南莫屬,,看看這兩年的一百多億都花哪里去了,對(duì)接一體化項(xiàng)目才是發(fā)展方向重點(diǎn),,放心吧知府知縣們是最會(huì)領(lǐng)悟風(fēng)向的,!
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xuroy 昆幣 +1 -來(lái)自昆山論壇APP 2024-04-06
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帥哥離線車前子

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37樓 發(fā)表于: 2024-04-07 , 來(lái)自:上海市0==
14號(hào)線,,每天上班都路過(guò)
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帥哥離線車前子

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38樓 發(fā)表于: 2024-04-07 , 來(lái)自:上海市0==
14號(hào)和9號(hào)
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39樓 發(fā)表于: 2024-04-07 , 來(lái)自:江蘇省0==
繼續(xù),,看規(guī)劃,我們不用規(guī)劃
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