太追求動(dòng)力了,，動(dòng)輒就是百公里加速幾秒，這個(gè)實(shí)在是太快了,，
俗話說,，十次事故9次快，你搞這么快,，就是容易出事,，而且出事就是大事。
其實(shí)家用車,，10秒左右,，已經(jīng)足夠足夠用的了。當(dāng)年鬼火少年思域也就7-8秒吧,，平常家用車基本都是12秒-13秒,、
而且電機(jī)傳動(dòng)更直接，豈不更快,，瞬間提速更好,。
所以沒必要弄那么快，
電機(jī)可以配小的,，A級(jí)車50KW電機(jī)就足夠了,，B級(jí)100KW。小電機(jī)帶來的就是車更輕,，價(jià)格更便宜,，也更省電。續(xù)航更遠(yuǎn),，電池更耐用,。
國內(nèi)電車一位的追求搞性能,，我個(gè)人覺得是走進(jìn)了誤區(qū)。
絕大多數(shù)老百姓買車,，還是以代步為主,。

向新國標(biāo)電瓶車學(xué)習(xí),，限速。

我也不懂，我也不操心

如果不考慮裝小腳踏,，可以考慮裝2個(gè)小翅膀嘛

一直搞不明白的還有一點(diǎn)
普通車輛為啥出廠不限制最高時(shí)速
明明我們沒有那條道路是不限速的

就中國這個(gè)公路路況,，和百公里多少秒沒啥關(guān)系

加速快,，出現(xiàn)率 高,。所以電車的 保費(fèi) 比油車高

到處轉(zhuǎn)轉(zhuǎn):加速快,，出現(xiàn)率 高。所以電車的 保費(fèi) 比油車高 (2024-04-30 10:04)

買過就知道,，也不高的,，只是有免責(zé)條款，

誰用誰知道,，不討論,。

反正我家用過三輛BBA了，現(xiàn)在兩輛電車

經(jīng)過我多年研究發(fā)現(xiàn)：
電動(dòng)車很省油,，燃油車很省電