張浦人民心心念念、翹首企盼的交通大緩解,，又向前落實(shí)了一大步。新吳街與長江南路交匯處的增加車道優(yōu)化工程,，已近掃尾工程。振新西路跨吳淞江大橋,，本人親測(cè)已經(jīng)騎電動(dòng)車可以往返吳淞江兩岸了,，不過沒有驗(yàn)收之前,，估計(jì)兩端的圍擋還會(huì)存在的。已經(jīng)處于魚塘水被吸干,，看到魚兒的喜悅心情了,。海虹路西延直通機(jī)場(chǎng)路的工程，也已經(jīng)處于收尾階段了,，只待6月20號(hào)前后的鋪設(shè)瀝青,，關(guān)注度很高的這段張浦?jǐn)囝^路工程，就基本大功告成了,！
今年還有什么看點(diǎn)呢,？1，年底之前,，張浦高中門前的白馬涇路（振新西路到港浦路段）會(huì)招投標(biāo)進(jìn)行開工,，大家都坐在桌子上呢？（白馬涇南路）筷子也發(fā)了,，就等硬菜（白馬涇路跨吳淞江大橋）何時(shí)可以開工放鞭炮了,。白馬涇路跨吳淞江大橋應(yīng)該是只屬于張浦最重要的跨吳淞江大橋工程了，對(duì)于張浦的重要程度,，應(yīng)該高于柏廬南路跨吳淞江大橋,，不亞于振新西路跨吳淞江大橋的重要性。將來昆山汽車總站與昆山高鐵南站坐落在一起,，白馬涇路就像給高鐵南站與張浦鎮(zhèn)區(qū)拉了一條直線一般,。而且白馬涇路與南環(huán)高架每個(gè)方向都有預(yù)留的上下入口，這是柏廬南路天生不具備的,。說什么羨慕人家高架南延,，我們只是一步之隔。這些年,，活成了一步之遙,。我們一座白馬涇路跨吳淞江大橋足誒，張浦是被兔子不吃窩邊草耽誤的一個(gè)鎮(zhèn)區(qū),，窩邊都是水美草盛的存在,，區(qū)位優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚、與生俱來,，獨(dú)一無二,。
2，如果張浦鎮(zhèn)區(qū)西部的港浦西路,，不論將來連接蘇州園區(qū)勝浦街道的吳勝路,，還是接上昆山高新區(qū)的新城南路。都會(huì)給張浦交通發(fā)展,，帶來更上一層樓的無限可能,。
3，相熟朋友建言,，長泰路替代京東路未來西延連接江浦南路,，因?yàn)楝F(xiàn)在基本江浦南路與港浦路交匯口，上下班高峰期基本就能堵到京東路對(duì)齊處了,。建一個(gè)路道,，絕不是來添堵的，是來緩解道路擁堵的,。到時(shí)或許張浦二小門口的擁堵問題,，就會(huì)迎刃而解。雖然交通流量大了些,，但多了快速流通的出口了,。遠(yuǎn)期也能替代新吳街西延跨越大直江，接通富江路通達(dá)古城南路,。因?yàn)樾聟墙峙c滬光路直線相連,，在大直江上建橋的點(diǎn)位，離機(jī)場(chǎng)路跨大直江橋的距離太近了,。后面海虹路接通機(jī)場(chǎng)路,，新吳街西延的可行性就沒有必要了。
目前對(duì)標(biāo)四星級(jí)硬件的7.1億的張浦新高中,，起手式7.1億的異地建設(shè)張浦新醫(yī)院,，至少三級(jí)乙等南部醫(yī)療中心醫(yī)院，都已經(jīng)在開工建設(shè)到來的路上了,。不把雞蛋放在同一個(gè)籃子里,，省得竹籃打水一場(chǎng)空。張浦一中,、震陽初中部,、良渚初中部，馬上就會(huì)三架馬車,，看誰一馬當(dāng)先了,！
未來，中國現(xiàn)代化小城市的標(biāo)桿,，必會(huì)烙上經(jīng)濟(jì)強(qiáng),、區(qū)位優(yōu),、醫(yī)療足,、教育有希望、交通有改善的張浦印記,！
