等9號線延伸把昆山南站和昆山站連起來，如果還能把太倉站連起來,，客流還會少么,？

1號線客流強度大根本的原因是它的站點都靠近商業(yè)、文化,、政治等重要場所,，目的讓大家辦事便捷,，聚集了人氣，再通過換乘點造成客流幾何式增長,，而其附近的商業(yè)小區(qū)反而很少,，說明路線增加非常有必要,。
地圖上可以看一下,，1號線不聯(lián)系任何火車站、汽車站,，鏈接的是蘇州樂園（已搬遷）,、體育場、市政府,、石路,、觀前街、平江路,、相門商業(yè)街,、海關、中央廣場商業(yè)街,、蘇州中心,、金雞湖商業(yè)街、久光百貨,、誠品書店,、科文中心、博覽中心,、檔案中心,、一站式服務中心、永旺等,，希望11號線有正確的規(guī)劃,，千萬別為了賣房子靠近小區(qū)，學習1號線的規(guī)劃,，想想26公里客流強度大的原因到底是什么,，那些只考慮上下班的人一天也就坐兩次，中間時間運椅子嗎,？

差一條南北線路 盤活大區(qū)域流動通勤

主要站頭和火車站,，商圈沒連起來,，至今花橋高鐵站不利用，去南京,，上海都要去高鐵站乘,，實才是太不方便了，