等9號(hào)線延伸把昆山南站和昆山站連起來,，如果還能把太倉站連起來，客流還會(huì)少么,？

1號(hào)線客流強(qiáng)度大根本的原因是它的站點(diǎn)都靠近商業(yè),、文化、政治等重要場(chǎng)所,，目的讓大家辦事便捷,，聚集了人氣，再通過換乘點(diǎn)造成客流幾何式增長(zhǎng),，而其附近的商業(yè)小區(qū)反而很少,，說明路線增加非常有必要。
地圖上可以看一下,，1號(hào)線不聯(lián)系任何火車站,、汽車站，鏈接的是蘇州樂園（已搬遷）,、體育場(chǎng),、市政府、石路,、觀前街,、平江路、相門商業(yè)街,、海關(guān),、中央廣場(chǎng)商業(yè)街,、蘇州中心、金雞湖商業(yè)街,、久光百貨,、誠(chéng)品書店、科文中心,、博覽中心,、檔案中心、一站式服務(wù)中心,、永旺等,，希望11號(hào)線有正確的規(guī)劃，千萬別為了賣房子靠近小區(qū),，學(xué)習(xí)1號(hào)線的規(guī)劃,，想想26公里客流強(qiáng)度大的原因到底是什么，那些只考慮上下班的人一天也就坐兩次,，中間時(shí)間運(yùn)椅子嗎,？

差一條南北線路 盤活大區(qū)域流動(dòng)通勤

主要站頭和火車站，商圈沒連起來,，至今花橋高鐵站不利用,，去南京，上海都要去高鐵站乘,，實(shí)才是太不方便了,，