昆山規(guī)劃局近期對地鐵客流提升研究進行招標,，是完全正確的，不大幅度提升客流,，根本沒底氣要滬蘇更多的地鐵線路延伸到昆山,。。,。覺得客流低還舒服事不關己的網(wǎng)友,，是要好好提高自己眼界呢，不能只看現(xiàn)在,。,。。,。

年年客流墊底，滬蘇地鐵公司就是想延伸到昆山,，上報的時候根本沒有底氣,。不會真的有人單純地以為9號線昆山段沒有納入蘇州第四期，全部的原因只是昆山站改建影響吧,。,。。,。,。

個別網(wǎng)友天天吹昆山應該建更多地鐵，客流卻墊底,，有什么底氣,？

天天發(fā)這些有啥意思，一切都成定局

心碎的小和尚:天天發(fā)這些有啥意思,，一切都成定局 (2024-08-13 09:28)

要重視,，爭取9號線昆山段進入第5輪或者4.5輪。

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出tai優(yōu)惠措施，提高客流量,。

kitten2021:先雞先蛋的問題
地鐵成網(wǎng)才有客流
出行用不了地鐵,，沒辦法為客流數(shù)據(jù)做貢獻,，我也沒辦法啊,。
你這個理論和公交公司有的一拼
公告說因為公交車沒客流，所以減班,，甚至取消
....... (2024-08-13 09:37)

地鐵不可能和公交比,，只要有錢，公交線路可以隨時開隨時加密,。,。。,。,。。即使有錢,，地鐵不是想建就建的,。。,。所以別張口閉口地鐵成網(wǎng),。。,。昆山地鐵成網(wǎng)到你說的那個地步最少7條線要的吧,。。,。,。即使你掛了，也是絕對看不到成網(wǎng)的那一天的,。,。。甚至你下一代也看不到,。,。,。。所以你為什么要幻想成網(wǎng)然后得出一個結論,，,。。,。為什么不腳踏實地從現(xiàn)有的線路現(xiàn)有的條件去改善11號線昆山段的客流,。。,。,。天天Yy地鐵成網(wǎng)客流怎么樣怎么樣把地鐵客流稀爛的鍋全部甩給不成網(wǎng)。,。,。。跟擺爛有什么區(qū)別,。,。。,。另外昆山幾十年以后就算有7條地鐵從滬蘇延伸過來,，你就敢說不墊底。,。,。根本沒底氣。,。,。。,。

kitten2021: 改善不了 你別說公交換地鐵 我都上了公交了,，為什么不考慮原地公交換公交 目前前進路全路的公交已經(jīng)都被和諧了 但是一小段還是有的 只有還是只有這一條地鐵，客流就上不來 再加上昆山是打工城市，旅游人口少,，來看病來購物的也少,，哪來的客流？




你的這種思想太悲觀啦,。,。。,。辦法肯定有,，不至于擺爛。,。,。。產(chǎn)業(yè)旅游都還有很大的進步空間,。,。。,。

昆山的第二條地鐵估計需等5年后再看