秋飛羽:有道理的。長江路,，市政府邊上那一段,，下有軌道，地下商城,，基本鎖死了,。
走柏蘆路，南北貫通,，南接張浦,，北接城北大道。創(chuàng)業(yè)路那里,，西接南站,，東接高速。
想來想去,，市中心南北貫通要道,，唯柏蘆路不可啊[表情] (2024-09-04 12:44)

柏廬路不接高速，有屁用,？,？

圈圈點(diǎn)點(diǎn):與其考慮長江路，你不如想想柏廬路反而可能性大點(diǎn),，長江路一點(diǎn)可能性都沒有 (2024-09-04 01:16)

長江南路,、長江北路100%會(huì)快速化改造升級(jí)的，方案早就有了,，長江路中環(huán)內(nèi)根本沒必要快速化,，南北從中環(huán)開始往外快速化就可以了

秋飛羽:有道理的。長江路,，市政府邊上那一段,，下有軌道，地下商城,，基本鎖死了,。
走柏蘆路，南北貫通,，南接張浦,，北接城北大道。創(chuàng)業(yè)路那里,，西接南站,，東接高速。
想來想去,，市中心南北貫通要道，唯柏蘆路不可啊[表情] (2024-09-04 12:44)

中環(huán)內(nèi)主干道提升就行了,，不是一定非要快速化的,，長江路中環(huán)內(nèi)并不堵的，從中環(huán)往外南北兩頭快速化就可以了

集思廣益:市委書記一句話,，造福昆山百姓上百年,，其實(shí)就是一句話的事。,。
北京上海都能搞,，昆山搞不了？,？ (2024-09-03 11:17)

不用北京上海,，無錫就有，太湖大道隧道4公里,，也是稠密地區(qū),，相當(dāng)于蕭林路到朝陽路地下化

lamarodom:機(jī)場路是準(zhǔn)快速路，后面會(huì)全面正式快速化改造升級(jí)的 (2024-09-03 11:53)

機(jī)場路一點(diǎn)都不準(zhǔn)，張浦段稍微好點(diǎn),，千燈段一個(gè)紅燈接著一個(gè)紅燈,，準(zhǔn)在哪？

張鋪就別做夢了,，千燈高架都磨洋工狀態(tài)中,。還給你修高架。

肯德基薯?xiàng)l:張鋪就別做夢了,，千燈高架都磨洋工狀態(tài)中。還給你修高架,。 (2024-09-04 18:24)

磨洋工,？千燈高架修了兩年四個(gè)月零四天速度真的很快了

趕緊規(guī)劃實(shí)施吧

wyw711:不用北京上海，無錫就有,，太湖大道隧道4公里,，也是稠密地區(qū)，相當(dāng)于蕭林路到朝陽路地下化 (2024-09-04 15:08)

長江路的路基寬度,，建高架絕對(duì)沒問題,。

wyw711:不用北京上海,，無錫就有,，太湖大道隧道4公里，也是稠密地區(qū),，相當(dāng)于蕭林路到朝陽路地下化 (2024-09-04 15:08)

不知道那些黑子說沒空間只得是什么,？？知不知道長江路路面多款,？？而且中間還有綠化帶,，完全具備高架路條件，全昆山還有哪條市區(qū)道路比長江路更寬,？,？？
如果說前進(jìn)路可能有些路段寬度緊張也確實(shí)是,，但通過改造不也寬了,？？
說長江路寬度不夠,，絕對(duì)是扯幾把蛋了,。。
光中間綠化帶寬度就2米,，加雙向4車道,，再加全尺寸非機(jī)車道，還有雙人行道,。
怎么就不夠建高架了,？？