▲ 黃浦江路南段改擴建工程主線通車儀式舉行

9月10日 備受市民關(guān)注的

黃浦江路南段改擴建工程（主線）,、

強勝路接312國道工程,、

振新東,、西路改擴建工程,、

昆山南站交通疏解改造工程（9月11日啟用）

正式開通

進一步完善了我市交通規(guī)劃

“十六橫十二縱”框架路網(wǎng)

強化了蘇州市域一體化交通路網(wǎng)

互聯(lián)互通持續(xù)提速升級

▲ 黃浦江路南段改擴建工程

▲ 強勝路接312國道工程

▲ 振新東、西路改擴建工程

▲ 昆山南站交通疏解改造工程

該項目秉持“安全舒適、高效便捷,、環(huán)境友好”的建設(shè)理念,，高架采用裝配式結(jié)構(gòu)與明挖隧道相結(jié)合的形式，分區(qū)域靈活選用改造方案,，打造“主路高效便捷,、輔路舒適友好”的城市名片。

黃浦江路是中環(huán)對外射線及外環(huán)的連接線,，作為昆山市城市總體規(guī)劃中“環(huán)形加井字”快速路系統(tǒng)的重要組成部分,，該項目有效實現(xiàn)了昆山中環(huán)與外環(huán)的無縫快速對接，進一步完善我市兩環(huán)四聯(lián)八射快速路體系,，加強城市南部區(qū)鎮(zhèn)與開發(fā)區(qū),、市區(qū)之間的聯(lián)系，提升道路通行能力,。

交發(fā)集團圍繞“安全先行,、質(zhì)量求精,、工效提速”目標，聚焦“盯安全持續(xù)防范,、盯質(zhì)量實時監(jiān)控,、盯節(jié)點快速推進,、盯效益精打細算”的管理思路，精準施策“兩岸同頻,、水陸同步”,，克服施工場地狹窄、水陸交叉作業(yè),、夏季酷暑高溫等不利因素,，以項目管理標準化、施工進度責(zé)任化,、節(jié)點落實詳細化,，確保了生產(chǎn)過程高效推進，獲得了2023年度江蘇省公路水運工程平安工地建設(shè)省級“示范工地”稱號,。

強勝路接312國道工程項目是昆山主動服務(wù)“東接,、西融、北聯(lián),、南協(xié)”的區(qū)域聯(lián)動發(fā)展策略,，加速推進區(qū)域交通互聯(lián)互通、加快毗鄰區(qū)域路網(wǎng)對接的重要著力點,，是蘇州工業(yè)園區(qū)與昆山路網(wǎng)融合的重要一環(huán),，將進一步完善區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)格局,，擴大兩地同城化效應(yīng),，促進蘇州市域一體化發(fā)展。

振新東,、西路改擴建工程是我市交通規(guī)劃“十六橫十二縱”框架路網(wǎng)體系的重要組成部分，也是暢通蘇州市域一體化的重要交通節(jié)點,，密切昆山南部張浦與高新區(qū)之間的聯(lián)系,，分擔(dān)G312和機場路的交通流量，成為昆山向西至蘇州工業(yè)園區(qū),、向東至上海的重要對外通道之一,。

本次改造打通站南一路，實現(xiàn)東進西出單向通行,。

新建800個車位的停車場及3600個車位的非機動停車場,，大大緩解停車難的壓力。

建設(shè)接站門廳,，方便到站旅客就近換乘,。出租車、網(wǎng)約車上客點距離南站分別縮短至50米,、100米,。

建設(shè)風(fēng)雨連廊方便乘客換乘，同時設(shè)置志愿服務(wù)點,，全年進駐志愿者,，為旅客提供溫馨換乘問詢服務(wù)。6塊電子屏風(fēng)輪換播放城市宣傳片,，進一步提升城市門戶形象,。

昆山南站交通疏解改造工程是我市重點實事工程，本次改造在優(yōu)化交通組織,、緩解南站周圍交通壓力的同時,，也進一步激活南廣場接站功能，與北廣場地下通道送站呼應(yīng),，實現(xiàn)“南接北送”的流線分離,。

來源：昆山交發(fā)