蘇州地鐵四期規(guī)劃終于又迎來(lái)新消息！

2024年09月19日,，蘇州市公共資源交易平臺(tái)掛出“蘇州市軌道交通14號(hào)線蘇州北站區(qū)域同步實(shí)施項(xiàng)目招標(biāo)計(jì)劃”公示,。項(xiàng)目?jī)?nèi)容為蘇州地鐵14號(hào)線吳韻路站～蘇州北站區(qū)間，區(qū)間長(zhǎng)為1140m,；蘇州北站～數(shù)字金融城站站區(qū)間,，本次招標(biāo)范圍區(qū)間長(zhǎng)為782m（不含國(guó)鐵代建范圍的55m），采用盾構(gòu)法下穿既有2號(hào)線,。

蘇州地鐵14號(hào)線的蘇軌官方二次環(huán)評(píng)公示中的描述為：“線路起于相城區(qū),，途經(jīng)蘇州工業(yè)園區(qū)、吳中區(qū),，南至吳江區(qū),，呈南北走向”。

根據(jù)先前蘇州市國(guó)土空間規(guī)劃及以前的蘇州地鐵規(guī)劃圖等眾多資料分析,，得出14號(hào)線大致為：由蘇州北站高鐵新城引出,，經(jīng)陽(yáng)澄湖至青劍湖,，穿越園區(qū)火車站后,，沿星湖街鋪設(shè)一路南下，至獨(dú)墅湖后向西拐向尹山湖,，繼續(xù)南下至同里古鎮(zhèn)后,，直奔蘇州灣CBD。

（注：圖中14號(hào)線為大致走向,；其中設(shè)站信息純屬個(gè)人分析推測(cè),！僅供城建、地鐵愛(ài)好者參考交流,！不代表官方,！蘇州地鐵四期規(guī)劃仍處于報(bào)批階段，尚未得到國(guó)家發(fā)改委批復(fù),！四期規(guī)劃及14號(hào)線最終請(qǐng)以國(guó)家發(fā)改委及蘇州軌道交通官方公示為準(zhǔn)�,。。,。�

因14號(hào)線將在高鐵蘇州北站與7號(hào)線同臺(tái)換乘,，且將與蘇州北站擴(kuò)建工程同步共構(gòu)施工，所以才有了這次的招標(biāo)，蘇州地鐵四期規(guī)劃尚在報(bào)批階段,，前方的路仍需努力,，最后祝愿蘇州地鐵四期規(guī)劃早日批復(fù)！

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樂(lè)樂(lè)qwerty:9號(hào)線現(xiàn)在是急需的，9號(hào)線通往昆山南站和太倉(cāng)的，這個(gè)線非常緊迫 (2024-09-20 10:39)

還緊迫,。,。。別TM D自作多情呢,，,。。,。事實(shí)就是打臉,。。,。,。9號(hào)線一期只到園區(qū)星華街。,。,。你覺(jué)得緊迫，人家覺(jué)得么,？,。。你算個(gè)吊,。,。。,。

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樂(lè)樂(lè)qwerty:你就在那幫著蘇州說(shuō)話，9號(hào)線不到昆山太倉(cāng)是說(shuō)不過(guò)去的,，你才算個(gè)吊 (2024-09-20 10:51)

你覺(jué)得緊迫,，你叫人家修啊，人家吊你么,。,。。,。,。

14號(hào)線感覺(jué)跟昆山?jīng)]關(guān)系吧,，

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反正和昆山都沒(méi)有什么關(guān)系了

樂(lè)樂(lè)qwerty:咱們昆山建地鐵關(guān)你吊事，滿嘴噴糞的東西,，一點(diǎn)素質(zhì)都沒(méi)有,，蘇空頭 (2024-09-20 11:01)

不跟昆山有關(guān)，你去11號(hào)線臥軌啊,。,。。不要開(kāi)往東方之門啊,。,。。,。。,。不跟昆山有關(guān),，你天天扯9號(hào)線到昆山干什么。,。,。。,。,。天天罵阿蘇空頭，你找省會(huì)建啊,。錢給省會(huì)建設(shè)呢,，省會(huì)不表示表示？。,。,。。,。,。或者找你天天吹吹的錫錫給昆山建啊,。,。。,。就你這種野狗,，也就只敢瞎啡呢，真要讓你做,，你連個(gè)P都做不了,。。,。,。。

還是變成昆山區(qū)吧,，你看吳江區(qū)多少地鐵