一切為業(yè)主服務(wù)才是王道,，不要加錢的這種才是最好的

wufan0529:其實(shí)很多電動(dòng)車車主是有個(gè)性化需求的,，他覺得自己車好，不想用公樁,，一定要接自己品牌專用的,，你全是清一色共享樁還是解決不了問題。 (2024-09-29 08:44)

那就不漲價(jià)的前提下,，一家一個(gè)車位,，業(yè)主應(yīng)該沒有人反對(duì)吧，如果只是電車固定車位,，那油車為什么不可以固定車位,？有點(diǎn)不合理吧

我是金塘園業(yè)主,，我家有一輛電車一輛油車，我本人對(duì)物業(yè)方案不反對(duì),，也不能說贊同，物業(yè)搞我就搞一個(gè),，物業(yè)不搞我也無所謂,，每家情況不一樣，站在自己立場(chǎng)肯定為自己家情況著想,，另外油車也可以固定車位,，只是固定車位要漲價(jià)：
1、家里只有一輛油車：大多數(shù)會(huì)反對(duì)物業(yè)方案，因?yàn)橐坏┯衅渌�車輛固定車位,，他們可停的流動(dòng)車位就會(huì)減少,，除非他自己也去固定車位，這就意味著停車費(fèi)要翻倍漲價(jià)
2,、家里只有一輛電車：一般情況下不會(huì)反對(duì)物業(yè)方案,，停車更方便，充電更方便,，雖然停車費(fèi)漲價(jià),，但是自己安裝充電樁之后，充電費(fèi)比外面便宜也彌補(bǔ)了一部分
3,、家里一油車一電車,，如我家：我固定一個(gè)車位，另一輛車可停流動(dòng)車位就會(huì)減少,，本來住在地庫(kù)外圍,，不通地下車庫(kù)，本來停車就很不方便,，這下更不方便了,，目前電車在南門充電，下班比較早,，充電還可以,，確實(shí)每次充電都能看到部分充電樁是壞的，南門充電1.09元/度,，我自己安裝充電裝的話,，確實(shí)能省點(diǎn)錢，差不多持平漲價(jià)的停車費(fèi),，有的電車開得多,，則能省的更多
4、家里兩輛油車的：就更不用說了,。,。�,；�本不同意的��,，固定一輛就會(huì)漲價(jià)，另一輛能停的車位也少了

還有確實(shí)有部分業(yè)主就是以安全為由反對(duì)地下車庫(kù)裝充電樁

懵懵懂懂:我是金塘園業(yè)主,，我家有一輛電車一輛油車,，我本人對(duì)物業(yè)方案不反對(duì)，也不能說贊同,，物業(yè)搞我就搞一個(gè),，物業(yè)不搞我也無所謂，每家情況不一樣,，站在自己立場(chǎng)肯定為自己家情況著想,，另外油車也可以固定車位，只是固定車位要漲價(jià)：
1,、家里只有一輛油車：大多數(shù)會(huì)反對(duì)物業(yè)方案,，因?yàn)?.. (2024-09-29 10:57)

固定車位，收費(fèi)與之前一樣,，利于業(yè)主,，為什么非要漲價(jià)呢？

不漲價(jià)的話,，肯定每家都會(huì)固定車位（每戶僅限固定一個(gè)車位），但是車位配比不夠1:1,，而且都固定的話,，車位流動(dòng)率更低了吧？幾乎只剩地上的流動(dòng)車位了吧,？（按數(shù)量來看）有的業(yè)主不是每天在小區(qū)的,，也去固定的話是不是更浪費(fèi)車位？但是漲價(jià)是不是可以使這些車主不去固定,，而增加車位使用率,？（有錢任性車主除外）
站在我個(gè)人立場(chǎng)，我認(rèn)為漲價(jià)可以減少部分業(yè)主跟我搶附近的停車位,，我本身住外圍,，停車就要走一段路，都固定車位,，到時(shí)候給我固定到更遠(yuǎn)的地方去了,，我每天停完車還有可能要走10分鐘才能到家，想想就有點(diǎn)恐怖了,。太遠(yuǎn)的固定車位我肯定也不想要啊,，所以漲價(jià)也可以算作為調(diào)控車位使用率的手段之一吧，對(duì)我來說充電便宜了,，也更方便了,，漲價(jià)我也能接受（勿噴）
家里還有一輛油車也是比較擔(dān)憂的，到時(shí)候真得停到更遠(yuǎn)的地方去了,，或者地上車位還得跟外來車輛搶
如果物業(yè)搞公共充電樁我肯定也是支持的,，畢竟我純電車每個(gè)月只需要充電3-4次，增程車的車主充電就會(huì)比較頻繁了

今天論壇還有人說小區(qū)物業(yè)爛呢

懵懵懂懂:我是金塘園業(yè)主,，我家有一輛電車一輛油車，我本人對(duì)物業(yè)方案不反對(duì),，也不能說贊同,，物業(yè)搞我就搞一個(gè)，物業(yè)不搞我也無所謂,，每家情況不一樣,，站在自己立場(chǎng)肯定為自己家情況著想,，另外油車也可以固定車位，只是固定車位要漲價(jià)：
1,、家里只有一輛油車：大多數(shù)會(huì)反對(duì)物業(yè)方案,，因?yàn)?.. (2024-09-29 10:57)

很好奇，這些固定車位的產(chǎn)權(quán)是屬于物業(yè)還是業(yè)主的,？收取的費(fèi)用是給了物業(yè)還是還之于業(yè)主,？

發(fā)現(xiàn)了！
        物業(yè)打著為了電車車主安裝充電樁的旗號(hào),，實(shí)則就是為了固定車位,，最終實(shí)現(xiàn)漲價(jià)目的！
        說的油電同權(quán),，結(jié)果給油車準(zhǔn)備了1524個(gè)可固定車位,，而電車只能固定其中的324個(gè)車位，如果油車優(yōu)先選擇了這324個(gè)可安裝充電樁的車位,，那么電車就不能固定了,，即使固定了也無法安裝充電樁！簡(jiǎn)直笑死了,！不要再說什么為了電車,，一點(diǎn)沒看出來！
        到底是什么人能想出這種既要又要還要的方案,！得給這位大神多發(fā)點(diǎn)年終獎(jiǎng)了吧,！

每家先固定1個(gè)車位的事我贊成,，但是租車價(jià)格直接翻一倍是為了更好的服務(wù)業(yè)主,？先把外面小區(qū)進(jìn)來停車的事管好倒是真的。

物業(yè)搞個(gè)啥，噴子都來噴一噴