110億汽車補貼落地，政府“真金白銀”促進(jìn)汽車消費,，支持對符合條件的汽車報廢更新,，購買新能源乘用車可以補貼2萬元、購買燃油乘用車可以補貼1.5萬元

目前已進(jìn)入軟件定義汽車時代,，汽車的機械配件已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化，通用化,，用戶對這部分已沒有更多期待,，軟件化、數(shù)字化和智能化就成了汽車的差異點,，這也是中國具有互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢,、大數(shù)據(jù)和大模型優(yōu)勢，新能源汽車能快速發(fā)展的原因

luckywcw:市場占比大部分是網(wǎng)約車做的貢獻(xiàn) (2024-10-11 08:46)

        一個月新增50多萬輛網(wǎng)約車,？你真是腦洞大開啊,！看看路上行駛的,，保有量至少達(dá)到了1/3。
       自己守舊，就認(rèn)為不合理,，還要對事實作出牽強的解釋,，你累不累？

禾刀利:以后那么多電瓶扔哪里,？月球？ (2024-10-11 08:55)

瞎操心,，舊電池也有價值,，至少是新的20%，傻子才會扔,！你是傻子嗎,？

昆城寂寞化石:現(xiàn)在的電車還是半成品，還在發(fā)展中,，后面一定是會實現(xiàn)真正的新能源,，
再有固態(tài)電池的加持，把續(xù)航搞上去,，那真是遙遙領(lǐng)先[表情] [表情]
(2024-10-11 10:02)

        續(xù)航5,、6百還不夠嗎？半成品,？絕大多數(shù)車主一年也就1-2萬公里,，傻子才要帶著2000公里的續(xù)航形成的重物跑來跑去，即便固態(tài)電池應(yīng)用,，也是減少電池重量,，設(shè)置超高的續(xù)航絕對的極少數(shù)車和極少數(shù)的客戶需求，所以不懂不要瞎BB,！

開電車的很多素質(zhì)都差勁的  
要么趕著投胎急的亂插
要么慢的蝸牛爬

《（）》:奔馳換個電池22w (2024-10-11 15:37)

目前儲能電池市場價也就600-800，專用電池規(guī)格30%就不錯了,，100度電的車用電池賣10萬頂天了,，奔馳是砍人！

吾心思逵:開電車的很多素質(zhì)都差勁的  
要么趕著投胎急的亂插
要么慢的蝸牛爬 (2024-10-24 09:17)

開得慢的估計是要沒電了

網(wǎng)約車加一塊多一度的電,，也比油車省多了！
主要還是因為油太貴,，大家不要噴車了,，要噴油才對！