中環(huán)東線出入口的實(shí)線太長(zhǎng)了,，而虛線太短,。
以南河路為例,，原來(lái)的虛線大概有幾百米,，你進(jìn)來(lái)我出去的互不影響。
現(xiàn)在的虛線大概就幾十米吧,，進(jìn)來(lái)和出去的車就要在這短短的幾十米交匯,。
特別容易發(fā)生事故。
10月8日的早上我就在南河路高架出入口這里看到一起兩車碰擦事故,。
高架開(kāi)通10年,，我在這里第一次看見(jiàn)事故,。
我認(rèn)為事故的原因就是虛線太短，出來(lái)的車和進(jìn)去的車集中在一個(gè)區(qū)域內(nèi),。
我現(xiàn)在從這里進(jìn)出,，我都不管實(shí)線的，還是按以前的方式,。
安全第一，規(guī)則第二,。

開(kāi)車還開(kāi)線啊 。轉(zhuǎn)向燈一打,。有保險(xiǎn),。

樓上的說(shuō)的倒是
大蘇州的交通法
只有紅綠燈

小小實(shí)線難不住蘇E巴音布魯克車手。

現(xiàn)在畫的虛線太短,，都堵在一起進(jìn)出，容易出事故,。

劃線的人不知道怎么想的

變道燈打起來(lái),。

以前好好的，非要瞎改

超級(jí)菠蘿:以前好好的,，非要瞎改 (2024-10-11 09:39)

人家不做出點(diǎn)改變,，領(lǐng)導(dǎo)怎么給獎(jiǎng)金。改一改動(dòng)一動(dòng)說(shuō)不定就是人家部門里的“金點(diǎn)子小能手”

的確新劃的線實(shí)線太長(zhǎng)了,，虛線就留一丟丟,，對(duì)于長(zhǎng)年心中眼中無(wú)實(shí)線的老司機(jī)沒(méi)啥影響，對(duì)于心中還存留一點(diǎn)兒交法和道德的司機(jī)那影響可不�,�,！