南河路上口，震川路下口就是典型做事不帶腦子人畫的,！

秦漢唐:現(xiàn)實(shí)生活中本來就是大多數(shù)人守規(guī)矩的，如果把論壇上某些噴子的話當(dāng)真,，那現(xiàn)實(shí)中早就亂套了,。就像論壇上某幾個(gè)人動(dòng)不動(dòng)說別人龜速，天天吹的自己開車像開飛機(jī),，實(shí)際生活中那種開快車左穿右插的,，雖然 也有，但很少見,，畢竟實(shí)際這么開容易出事,，敲敲鍵盤吹牛安全的很[表情] (2024-10-11 20:58)

說別人龜速的，基本沒幾個(gè)是左插右插,，甚至比樓主開車更守規(guī),。
但事實(shí)是現(xiàn)在路上確實(shí)是龜速車第一頑疾，開車看手機(jī)的,，接電話的,，慢慢開的，有時(shí)候三車并道慢行的現(xiàn)象是天天見,，你超也超不過去,，滴他，他比你還生氣,。你告訴我這些還少見嗎,？

超級菠蘿:有一說一，對正常直線行駛的車輛肯定是有好處的,。但是對上上下下的車輛而言,，最右邊車道和匝道之間的虛線太短,，勢必會(huì)增加故事的發(fā)生率。 (2024-10-11 15:34)

是的,，虛線太短了,，而且是在快下高 架時(shí)候才是虛線，造成下高架的和上高架向左變道匯在一起,，堵的要死,，一點(diǎn)不合理

一個(gè)虛實(shí)線就能讓你通勤時(shí)間少三分之一
這么神奇嗎？

聽風(fēng)看雨:一個(gè)虛實(shí)線就能讓你通勤時(shí)間少三分之一
這么神奇嗎,？ (2024-10-12 08:53)

我從長江北路上,，到南線郁金香路口子下，拿每周一上班來說,，保底40分鐘,，沒畫線之前震川路、南河路,、金陽路口子必堵,，本周二上班親測，半小時(shí)不到,，二十四五分鐘,，怎么了？有問題,？

線是畫的真不錯(cuò),，但是滑也是真的滑

迷失沼澤:通勤時(shí)間沒見縮短，以前不堵的口子都堵起來了,。樓主這縮短三分之一是信口就來,，提早15分鐘起床倒是真的[表情] [表情] [表情] (2024-10-12 08:17)

信口就來？別總是抱著你的鍵盤好吧,？自己去試一下就知道了,，我基本是走整條東線,，畫線之前每天震川路、金陽路,、南河路口子必堵無疑,，全程40分鐘打底，本周二半小時(shí)不用就到目的地,，有什么問題,？

對面5條狗:信口就來？別總是抱著你的鍵盤好吧,？自己去試一下就知道了，我基本是走整條東線,，畫線之前每天震川路,、金陽路、南河路口子必堵無疑,，全程40分鐘打底,，本周二半小時(shí)不用就到目的地，有什么問題,？ (2024-10-12 09:03)

我信口,，你還就只知道星期二。以前是從星期一開始早7點(diǎn)10分上中環(huán)看看,，星期一最堵,，星期二次之，隨之到周五基本不怎么堵,。以前是半小時(shí)車程,，現(xiàn)在基本要50分鐘左右
現(xiàn)在星期一是堵成狗，星期二也堵,，周三次之,，到周五小堵。
我天天北線轉(zhuǎn)東線不比你知道,，以前要想通勤快,，必走最右側(cè)道，最左側(cè)道最慢,，現(xiàn)在是走中間道好點(diǎn),。

昨天我南河路上高架直接實(shí)線過去了

前面虛線處車太多不敢走

小墨墨:昨天我南河路上高架直接實(shí)線過去了
前面虛線處車太多不敢走[表情] (2024-10-12 09:25)

所以實(shí)線的目的其實(shí)就是出事故用來定責(zé)用的,。根本于緩解交通沒任何作用。