昆山東環(huán)南延千燈下高架到機(jī)場(chǎng)路右轉(zhuǎn),，遇紅燈被直行車(chē)輛堵住不能進(jìn)入右轉(zhuǎn)車(chē)道,，這樣只會(huì)增加直行車(chē)道擁堵,。是否可以考慮拆掉金剛化工門(mén)口部分路邊護(hù)欄,，延長(zhǎng)直行車(chē)道最右側(cè)虛線長(zhǎng)度,，讓右轉(zhuǎn)車(chē)道快速下高架，減少直行車(chē)道擁堵,。

高架落地點(diǎn)離機(jī)場(chǎng)路太近了,，當(dāng)初建的時(shí)候如果往北推100米就好了,。

右拐車(chē)道還有左拐車(chē)在跑的，怎么破

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目前只是暫時(shí)性通車(chē),，等全部弄好再討論這個(gè)問(wèn)題吧。

高架出口現(xiàn)在能堵10分鐘以上,，應(yīng)該工作日每天早上7.30—8.00提高這半小時(shí)的紅綠燈通行時(shí)間，應(yīng)該提高這個(gè)路口整個(gè)通行時(shí)間,，

網(wǎng)咖:高架出口現(xiàn)在能堵10分鐘以上,，應(yīng)該工作日每天早上7.30—8.00提高這半小時(shí)的紅綠燈通行時(shí)間，應(yīng)該提高這個(gè)路口整個(gè)通行時(shí)間,， (2024-10-14 08:35)

是的,，右拐因?yàn)樽o(hù)欄太長(zhǎng)以至于右拐到路口這段能行效率變低了

南往北堵車(chē)因?yàn)槁房谥毙熊?chē)道太少，北往南新修路應(yīng)該不存在這個(gè)問(wèn)題呀,，要么是紅綠燈時(shí)間設(shè)置不合理,，早晚高峰路口缺少人工控制信號(hào)燈來(lái)疏導(dǎo)。兩條都是車(chē)流量的很大的路相交,，考研有關(guān)部門(mén)的智慧了

高架應(yīng)該一路跨過(guò)機(jī)場(chǎng)路再落地，一步到位,！

昆山只有中環(huán),，沒(méi)有東環(huán)。