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[城建規(guī)劃]昆山東環(huán)南延千燈下高架到機場路右轉(zhuǎn)車道被直行車輛堵住如何破解 [復(fù)制鏈接]

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離線楊帆啟航
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樓主  發(fā)表于: 2024-10-14 , 來自:江蘇省0==
昆山東環(huán)南延千燈下高架到機場路右轉(zhuǎn)，遇紅燈被直行車輛堵住不能進(jìn)入右轉(zhuǎn)車道,，這樣只會增加直行車道擁堵,。是否可以考慮拆掉金剛化工門口部分路邊護(hù)欄,，延長直行車道最右側(cè)虛線長度,，讓右轉(zhuǎn)車道快速下高架，減少直行車道擁堵,。
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藍(lán)石 昆幣 +1 我很贊同 2024-10-14
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帥哥離線wjz494009992
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沙發(fā)  發(fā)表于: 2024-10-14 , 來自:江蘇省0==
高架落地點離機場路太近了,，當(dāng)初建的時候如果往北推100米就好了,。
樓中樓
  • 2024-10-14 08:10 楊帆啟航: 設(shè)計方案是下穿機場路，還得等下次南延到淀山湖,。
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wjz494009992 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 2024-10-14
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離線123012301230
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板凳  發(fā)表于: 2024-10-14 , 來自:江蘇省0==
右拐車道還有左拐車在跑的,，怎么破
樓中樓
  • 2024-10-14 08:08 楊帆啟航: 最右側(cè)車道想到左轉(zhuǎn)車道實在太危險了
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帥哥離線alanhou
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地板  發(fā)表于: 2024-10-14 , 來自:江蘇省0==
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離線kszhang1024
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4樓 發(fā)表于: 2024-10-14 , 來自:江蘇省0==
目前只是暫時性通車，等全部弄好再討論這個問題吧,。
樓中樓
  • 2024-10-14 09:22 楊帆啟航: 只有友誼路紅綠燈和老吳淞江大橋單邊通行是臨時的
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美女離線網(wǎng)咖
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5樓 發(fā)表于: 2024-10-14 , 來自:江蘇省0==
高架出口現(xiàn)在能堵10分鐘以上，應(yīng)該工作日每天早上7.30—8.00提高這半小時的紅綠燈通行時間,，應(yīng)該提高這個路口整個通行時間,，
樓中樓
  • 2024-10-14 08:38 楊帆啟航: 千燈、石浦,、淀山湖就這唯一出口,，不堵才怪！善浦路匝道封閉,，汶浦路只留接口,，不修匝道。
  • 2024-10-14 09:47 網(wǎng)咖: 以后昆山到千燈,，下匝道只有善浦路跟機場路嗎？,，,，，文浦路只能算上匝道�,�,？
  • 2024-10-14 10:52 楊帆啟航: 兩邊都預(yù)留了接口，上下匝道斜坡沒修,。
  • 2024-10-14 11:38 網(wǎng)咖: 千燈段,，其實匝道弄好,，黃浦江路就不會現(xiàn)在這樣擁堵，理應(yīng)早點好的呀,，唉
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6樓 發(fā)表于: 2024-10-14 , 來自:江蘇省0==
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網(wǎng)咖:高架出口現(xiàn)在能堵10分鐘以上，應(yīng)該工作日每天早上7.30—8.00提高這半小時的紅綠燈通行時間,，應(yīng)該提高這個路口整個通行時間,， (2024-10-14 08:35)

是的,，右拐因為護(hù)欄太長以至于右拐到路口這段能行效率變低了
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7樓 發(fā)表于: 2024-10-14 , 來自:廣東省0==
南往北堵車因為路口直行車道太少，北往南新修路應(yīng)該不存在這個問題呀,，要么是紅綠燈時間設(shè)置不合理,，早晚高峰路口缺少人工控制信號燈來疏導(dǎo)。兩條都是車流量的很大的路相交,，考研有關(guān)部門的智慧了
樓中樓
  • 2024-10-14 09:21 楊帆啟航: 最終的方案就是挖隧道下穿機場路
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8樓 發(fā)表于: 2024-10-14 , 來自:江蘇省0==
高架應(yīng)該一路跨過機場路再落地,，一步到位！
樓中樓
  • 2024-10-14 10:54 奔跑在陽光下: 直接到位,，下次工程不就沒有了嘛,，建了拆，拆了建才有搞頭
  • 2024-10-14 12:10 wjz494009992: 跨過機場路再落地更加完蛋,。
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9樓 發(fā)表于: 2024-10-14 , 來自:江蘇省0==
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