中環(huán)南線轉(zhuǎn)西線，南向北,。下班高峰期基本上都是擁堵的
因為從從南線過來匝道有兩條車道,，從南線過來的一些大聰明拼命開到盡頭，然后直接往里擠,，也不管什么交替通行,，造成其它的車道的車子都在變道，包括最內(nèi)側(cè)的車子速度都受影響,，擁堵就不可避免了。
中環(huán)其它地方上下匝道都設(shè)置了黃實線,，尤其是兩個主線車道都有實線,。不知道為什么就這個地方地面沒有實線，我去年買了一塊表,。
可能在昆山,，道路上的實線對很多司機沒啥卵用，但是還是強烈建議中環(huán)南線轉(zhuǎn)西線這個地方劃實線,。至少三條實線!
并且像上海蘇州一樣標(biāo)識交替通行,，進行抓拍處罰。

電子警察就好了

那樣更堵，個別司機慢慢悠悠開,，擋住你前面,，又不能實線變道，氣死你,，實線多堵的更狠,，高速公路沒有紅綠燈，你知道為什么堵車嗎,？就是有些垃圾司機壓在前面慢悠悠開

劃線有用嗎,？要抓拍才行！

往后,，車更多,，更無解

柏廬路自張浦高架直到城北，分流才可解

別提劃線了,，現(xiàn)在剛畫的新線一塌糊涂,，之前已經(jīng)很堵了，現(xiàn)在畫的線是讓堵上添堵�,。,。∪タ纯粗协h(huán)上那些個開40,，50的牛逼人吧,！前面一大空，他們在那慢吞吞的開,！就像為什么高速堵車一個道理,！什么人都在上面開

越畫越堵龜車太多沒辦法,。搞一個低速
罰款行不行

南線轉(zhuǎn)西線,，就從這里開始一直到馬鞍山路下匝道,，龜速車超多，嚴(yán)重影響通行效率了

劃實線會更堵,。