家庭第一步車,，買車次序：插混，油混,，燃油,，家里第二部車：純電。
第一部最好還是,，混,，因為不會有里程焦慮，旅游回家長途還是混,，純電還是差點意思,。
電車，基本剩一半續(xù)航,，我就去充電了,，萬一有長公里數(shù)，沒電就走不動了,。
第二部的話,，基本就電了，用車方便,，上車就走,，根本不需要預(yù)熱啥的，不需要考慮變速箱發(fā)動機啥的,，油門踩就完了,。
成本極低，根本不用考慮錢的問題,，開就完了,。
充電方便，晚上一插,，早上就OK了,，不用去加油站排隊加油。
我07年買第一步燃油車,，13年加了一部燃油,，17年燃油換了個燃油,，22年底燃油換了一個電，
現(xiàn)在一油一電,，再換就是燃油換插混,。  我是真想換。,。,。。但,。,。。再等等吧,，越等車越好,。
以上買車建議是長江以南，不適用黃河以北,，畢竟天氣因素也要考慮,。

長江以北的想買電車呢

電車壓根就不是為了省錢而來的,，最終都是會被收割，油車分期割,，電車一次性割

像我這種不喜歡開長途的好像是買電車合適,，下一步準備換

123012301230:電車壓根就不是為了省錢而來的，最終都是會被收割,，油車分期割,，電車一次性割 (2024-10-25 09:07)

割啥。換電瓶么,。

123012301230:電車壓根就不是為了省錢而來的,，最終都是會被收割，油車分期割,，電車一次性割 (2024-10-25 09:07)

就一消費品,，幾十萬燃油車，二手只能賣幾萬,，買車更多是考慮使用,，成本只是一方面。

現(xiàn)在是電能充足：火電、核電,、風(fēng)電,、水電、光伏發(fā)的電用不完,，根本用不完,，賣也賣不完，儲能設(shè)施耗資巨大不劃算,！如果國內(nèi)3～4億輛汽車全部更新為電車,，假設(shè)未來固態(tài)電池每輛電車存100度電，那電能的儲存是天文數(shù)字,，會衍生出非常非常多的新技術(shù)新玩法,！

竹馬可可:長江以北的想買電車呢
(2024-10-25 09:05)

據(jù)說北方冬天，電車里程打折厲害,，昆山還好,，夏天大概8折，春秋基本9折,，冬天7折,，我冬天基本不開空調(diào)。另外和駕駛習(xí)慣也有關(guān),，輕踩還是省電,。
一般情況，比如你的電車里程500.基本也就能跑300左右,，因為,，你跑到300了，剩余里程只有100多了,，我就去充電了,。不可能開到最后再去充電的。

現(xiàn)在汽車感覺就是個累贅,，路上一直堵車，到達目的地就擔(dān)心沒有停車位,，到自己小區(qū)擔(dān)心聽不進自己的停車位,，因為車太多，前后左右都挨得很近,。

跟隨汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢,，家庭一輛油車,、一輛電車是標配