家庭第一步車，買車次序：插混,，油混,，燃油，家里第二部車：純電,。
第一部最好還是,，混，因為不會有里程焦慮,，旅游回家長途還是混,，純電還是差點意思。
電車,，基本剩一半續(xù)航,，我就去充電了，萬一有長公里數(shù),，沒電就走不動了,。
第二部的話，基本就電了,，用車方便,，上車就走，根本不需要預熱啥的,，不需要考慮變速箱發(fā)動機啥的,，油門踩就完了。
成本極低,，根本不用考慮錢的問題,，開就完了,。
充電方便，晚上一插,，早上就OK了,，不用去加油站排隊加油。
我07年買第一步燃油車,，13年加了一部燃油,，17年燃油換了個燃油，22年底燃油換了一個電,，
現(xiàn)在一油一電，再換就是燃油換插混,。  我是真想換,。。,。,。但。,。,。再等等吧，越等車越好,。
以上買車建議是長江以南,，不適用黃河以北，畢竟天氣因素也要考慮,。

長江以北的想買電車呢

電車壓根就不是為了省錢而來的，最終都是會被收割,，油車分期割,，電車一次性割

像我這種不喜歡開長途的好像是買電車合適,，下一步準備換

123012301230:電車壓根就不是為了省錢而來的,，最終都是會被收割,，油車分期割，電車一次性割 (2024-10-25 09:07)

割啥,。換電瓶么,。

123012301230:電車壓根就不是為了省錢而來的,，最終都是會被收割,，油車分期割，電車一次性割 (2024-10-25 09:07)

就一消費品,，幾十萬燃油車,，二手只能賣幾萬，買車更多是考慮使用,，成本只是一方面,。

現(xiàn)在是電能充足：火電,、核電,、風電、水電,、光伏發(fā)的電用不完,，根本用不完，賣也賣不完,，儲能設施耗資巨大不劃算,！如果國內(nèi)3～4億輛汽車全部更新為電車,，假設未來固態(tài)電池每輛電車存100度電，那電能的儲存是天文數(shù)字,，會衍生出非常非常多的新技術新玩法,！

竹馬可可:長江以北的想買電車呢
(2024-10-25 09:05)

據(jù)說北方冬天,，電車里程打折厲害,，昆山還好，夏天大概8折,，春秋基本9折,，冬天7折，我冬天基本不開空調,。另外和駕駛習慣也有關,，輕踩還是省電。
一般情況,，比如你的電車里程500.基本也就能跑300左右,，因為，你跑到300了,，剩余里程只有100多了,，我就去充電了。不可能開到最后再去充電的,。

現(xiàn)在汽車感覺就是個累贅，路上一直堵車,，到達目的地就擔心沒有停車位,，到自己小區(qū)擔心聽不進自己的停車位，因為車太多,，前后左右都挨得很近,。

跟隨汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢,，家庭一輛油車,、一輛電車是標配