那附近要是沒地可賣了，那重啟等于天方夜譚,，至于為什么,，是個很好的思考題,。

同意,，去試行一下吧

改名昆山東站,，滬寧線全部轉到昆山東站，昆山東站劃給昆山開發(fā)區(qū),，昆山一大步

蔚藍sun:上邊這些人不會看地圖？,？這個高鐵站只服務花橋,？,？？城東開發(fā)區(qū)不要太方便好吧,，地鐵直連,、東城大道直達，開發(fā)區(qū)和花橋過去距離一樣,，況且還有個離得最近的陸家鎮(zhèn)，服務人口至少大幾十萬,，絕對值得重啟啊,。 (2024-12-03 10:23)

對的，中環(huán)下來金陽路也直達

為你們3 5幾個人開一趟班列,？配一套工作人員,？以前花橋那么多上海上班的都沒有幾個人去坐才關掉的，現(xiàn)在人更少了,，你奢望能有人去坐嗎,？

那就是先天不足的小站，為了一點點客流量別把南站又搞廢了,，咋想的,，那地方地皮又不好賣，想在那邊賣地皮還不如在城南找點地方,，我雖然住城東,，這種瞎折騰感覺要不得。
想好如何搭上蘇州四期的中改,，把9號線昆山段弄上一點 哪怕就先延長到前進路這邊,。也能覆蓋好張浦 城南  高鐵 然后又和11號線成網(wǎng)了。

hom:改名昆山東站，滬寧線全部轉到昆山東站,，昆山東站劃給昆山開發(fā)區(qū),，昆山一大步 (2024-12-03 22:40)

這個主意好👍

大家知道花橋站為何停運,，因為花橋站2008建設2011開通,，那時候花橋站設計的站臺只能停8節(jié)編組的動車組，現(xiàn)在滬寧高鐵上8節(jié)編制的動車基本上很少了