這是趨勢

呵呵呵,，你高興就好

周州:長途你開油車試試,，電車看似省錢，幾年后換電瓶也貴的要死,。還有電車碰撞容易起火安全性沒油車高 (2024-12-14 11:16)

我就經(jīng)常開純電車出去自駕游,，你開過嗎？還換電池呢,，你知道比例有多少嗎,？深圳第一批比亞迪E6的出租車還沒換電池呢，那種都是十多年前的技術了,。大多數(shù)電車也會是十來年后直接置換,，不需要換電池，和大多數(shù)十幾年的油車不需要換發(fā)動機一樣,。

周州:為什么要接受它.首先在技術方面電車電機比油車發(fā)動機簡單不是一點點，電車為什么還賣這么貴,？幾年后換的電瓶也貴的要死,。為什么西方國家看不好電頻車，難道他們都是傻子嗎？ (2024-12-14 11:24)

西方不是不看好,，如果現(xiàn)在電車技術專利全在他們手里,，他們還不是大搞特搞。西方不是傻子,，你倒是很天真,。電車貴個P，同價格的電車,，豈是同價位油車可以比的。燃油發(fā)動機現(xiàn)在都是吃老本幾十年了,，研發(fā)費用,，產(chǎn)線成本早就清零了，某國外大牌就3款發(fā)動機,，修修改改搞出很多型號,，純粹就是割韭菜了，還好有電車,，它還不能割得太兇,，不然直接割到你根里。

八年之后你就知道了，電車一錢不值,，換個電瓶15萬賣二手車10萬,，你說換電瓶？還是不換電瓶,，不換電瓶,，一分錢不值

有沒有一種能源三分鐘就加滿呢？

自己喜歡的,，也挺好

三年了,，用電費才3000