獨(dú)釣十里寒江:一個(gè)月600公里,，每個(gè)月加兩次油,，差不多800的油費(fèi)，公司補(bǔ)貼點(diǎn),，支付寶每月有優(yōu)惠券,。所以，還行,！ (2024-12-18 15:21)

我一個(gè)月也是6,，700公里，但公司沒補(bǔ)貼,。

有理有據(jù)

電車肯定比油車便宜的，不然滿大街的網(wǎng)約車都是電車呢

我油車,，長(zhǎng)途是用的,，年均一萬(wàn)公里，油費(fèi)5千,，加保險(xiǎn)及維保,，年均一萬(wàn)元吧

每個(gè)月4000公里里程。走南闖北啊   

小芹菜:樓主油車成本高了,，一般打工族油車上下班 平時(shí)開的話 一年所有的費(fèi)用在15000以內(nèi)應(yīng)該
我油車保險(xiǎn)2300,， 電車保險(xiǎn)起碼要4300吧，保險(xiǎn)電車就貴了2000,，另外主要是電車維修費(fèi)用比油車貴,，這也要考慮進(jìn)去,，總的來(lái)說(shuō)我還是想換MY/YU7 (2024-12-18 14:03)

你拿車價(jià)差別很大的油電車對(duì)比保險(xiǎn)費(fèi),，真是腦洞大開,。價(jià)位差別不大的,，電車保費(fèi)貴個(gè)500就了不起了,。

楊快活:電車我坐了暈車,，不知道怎么回事 (2024-12-18 14:22)

我是坐電車也有點(diǎn)暈,。開受不了那個(gè)電機(jī)聲音和噪音

電車省不省不曉得，我就曉得倒閉一個(gè)接一個(gè),，自然從未停止過(guò),。貴的買不起，便宜的看不上,。硬要認(rèn)為電車總體優(yōu)勢(shì)強(qiáng)過(guò)油車,，張果老騎驢走著瞧

玩具熊:[表情]  [表情]  [表情] 我一個(gè)月上下班4000公里，有固定車位,，可以裝充電樁,，但是還是不考慮電車，等固態(tài)電池出來(lái)再說(shuō),。但是電車是趨勢(shì)基本是肯定的！ (2024-12-18 14:37)

       你是最適合用電車的那一類人,，居然是個(gè)榆木腦袋。
       固態(tài)電池即便上市，能量密度很高,，但一輛車給個(gè)1000公里續(xù)航的意義何在，每天開1-200公里,，回家就能充,，你每天帶著太多重量的電池跑來(lái)跑去，有病嗎？所以固態(tài)電池的上市只是為了降低車身重量,，沒必要標(biāo)配超高續(xù)航的車,，當(dāng)然可以預(yù)留空位，臨時(shí)遠(yuǎn)途到4S店租賃加裝電池,，回來(lái)還掉,，這才是正道。
       還有,，能量密度越高越危險(xiǎn),，可能是個(gè)**包，首批上市還是悠著點(diǎn),。

超級(jí)菠蘿:電車肯定比油車便宜的，不然滿大街的網(wǎng)約車都是電車呢 (2024-12-18 15:46)

還是稅收優(yōu)惠鬧的,，現(xiàn)在網(wǎng)約車賺的很多錢其實(shí)都是原本要交的稅,，這個(gè)稅不可能一直不收，不說(shuō)10年后了,，5年內(nèi)可能就要收起來(lái)了,，養(yǎng)路費(fèi)和各種稅收怎么可能永遠(yuǎn)不收，5年后路上跑的車60%-70%都得掛綠牌,，還不收稅的話油車可養(yǎng)不起現(xiàn)在的道路養(yǎng)護(hù)和稅收窟窿