不知道8年以后換一塊電池要多少錢

要把大部分都套進去之后才能割韭菜啊，電車充電獨立核算電價,，就給后面的加稅提供了方便

,單比使用成本 就是耍LM----一個推廣階段的產(chǎn)品 如果連這點優(yōu)勢都沒有,還能忽悠到傻子不

我的油車是5座SUV上路30W，我每月大概跑1500公里左右,，油品92號,，按照0.9元計算油費16200元。保險折中按照5000元計算,。8000公里保養(yǎng)1次,，每次小保養(yǎng)480元，也就是1年2次保養(yǎng)960元,。     油車合計16200+5000+960=22160元/年,。
    我的電車是5座SUV上路16W（今年兩個油車，賣了其中一個油車換的），我每月大概跑1500公里左右,，基本上家充晚上0.38元左右/KW,，偶爾外充，綜合約=1.1毛/公里,，也就是一年18000KM乘以每公里0.11元=1980元/年,。 電車保險保險折中按4800元計算。10000公里保養(yǎng)1次,，小保養(yǎng)電車就換2個空調(diào)濾芯180元,，也就是1年2次保養(yǎng)360元。     電車合計1980+4800+360=7140元/年,。        
         合計電車每年比油車省下22160元-7140元=15020元,。  電車按照廠家三電質(zhì)保8年計算，即便開了8年當作有害垃圾扔了也省下120160元的然油費,。油車目前開了7年(17年7月買的）,，二手市場評估價在9萬元左右。 以上是本人實車對比賬單,。 多一句嘴,，電車的駕駛感受的確很絲滑，油車現(xiàn)在大半年沒有開了,，吃灰中,。

我也知道電車劃算,，可是坐電車就暈車怎么辦

有人上車了，叫大家上車,，不然沒存在感的

玩具熊:[表情]  [表情]  [表情] 我一個月上下班4000公里，有固定車位,，可以裝充電樁,，但是還是不考慮電車，等固態(tài)電池出來再說。但是電車是趨勢基本是肯定的,！ (2024-12-18 14:37)

各有各的想法和選擇,。無可厚非，沒有對錯,，適合就好,。科技一直在進步中,，老的總歸沒有后面的先進,，但是有時候當下也是重要的。我們不能因為科技在進步,、在革命,，我們就無限期等。如按照這個邏輯,，當年14寸大屁股黑白電視機,、258大屁股電腦就不能買，因為價格還這么貴,，還沒有今天幾百元的液晶電視好,。所以，錢袋子決定一切,，有錢就去買,，錢不附余就暫緩，因為生活不只是房和車,。

中途計算是電車經(jīng)濟，長久考慮,，油車有殘值 ,，電車八年后就能扔了，（換組電池15萬以內(nèi)）我想應(yīng)該沒幾個想花這價格換電池的吧

24萬油車開7年賣這么多,，我的途觀也是1.8T也是開7年也是上路24萬,，今年才賣了4.53

盡在掌握:有人上車了，叫大家上車，不然沒存在感的 (2024-12-19 14:10)

也有人看到別人上車了,，自己不想上車,，就說這個車不能上....不然他就不合群了。