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[城建規(guī)劃]《滬蘇錫常城鐵》助昆山二次騰飛 [復(fù)制鏈接]

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在線wushu
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10樓 發(fā)表于: 01-01 , 來自:江蘇省0==
滬蘇錫常有了,真的比沒有好,,對我們是好事,,期待吧!
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kslewis 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 01-04
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在線wushu
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11樓 發(fā)表于: 01-01 , 來自:江蘇省0==
但滬蘇錫常,,滬字僅到太倉,與南沿江的滬寧沿江高鐵一樣,。這點(diǎn),,最好去想一想,,為什么,,當(dāng)前看笑話不?
滬蘇錫常,,同樣僅到太倉,,然后在太倉換乘嘉閔線。這點(diǎn)你們無法否認(rèn)吧,?
滬字,,目前這幾條線指太倉站。





[ 此帖被wushu在2025-01-01 20:16重新編輯 ]
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在線moon4wolf
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12樓 發(fā)表于: 01-01 , 來自:江蘇省0==
jasonchen201: 起點(diǎn)不同,,量級不同不能比,。昆山處在轉(zhuǎn)型期,人口基數(shù)需要穩(wěn)固,,聯(lián)通滬蘇將會(huì)使昆山轉(zhuǎn)型更加從容,。






那長三角多層次軌道交通規(guī)劃,江浙各縣均有所涉及,,大家一起二次騰飛,?昆山涉及那么少,豈不是吃虧呢,。,。。
樓中樓
  • 2025-01-01 20:32 jasonchen201: 資源稟賦不同,,都要單獨(dú)討論,,從大局出發(fā),想一下有幾個(gè)能百強(qiáng)縣常青樹,
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在線wushu
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13樓 發(fā)表于: 01-01 , 來自:江蘇省0==
江蘇省上一輪三十年發(fā)展重點(diǎn),,確實(shí)是老滬寧線,。
但新一輪發(fā)展30年,是沿海沿江,,與國家發(fā)展方向一致,。對蘇州來說,是長江,,蘇州要努力成為江邊城市,。江蘇省的新一輪重點(diǎn)中,新滬寧線已形成,,即長江水運(yùn),,這也是第三機(jī)場落戶長江邊的主要原因。本來這機(jī)場是在太倉的,,但太倉太小�,,F(xiàn)在想想,,長江第一隧道為什么早就開建了,?太倉站與第三機(jī)場一下子就聯(lián)通了,距離很近,。
水運(yùn),,是國家的戰(zhàn)略重點(diǎn),。對企業(yè)來說,包括昆山的電子廠,,好便宜啊,,誰不想去搶啊,!


[ 此帖被wushu在2025-01-01 20:36重新編輯 ]
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kslewis 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 01-04
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在線moon4wolf
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14樓 發(fā)表于: 01-01 , 來自:江蘇省0==
jasonchen201: 資源稟賦不同,都要單獨(dú)討論,,從大局出發(fā),,想一下有幾個(gè)能百強(qiáng)縣常青樹,


不能雙標(biāo),,不利于昆山就忽略,,有利于昆山的就大吹特吹。。,。那太倉站定位碾壓昆山南,,你也重點(diǎn)分析分析唄。,。,。
樓中樓
  • 2025-01-02 08:40 jasonchen201: 你以為只有南站?
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在線wushu
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15樓 發(fā)表于: 01-01 , 來自:江蘇省0==
至于鐵路,,那是國家戰(zhàn)略布局,,不是我們能看懂的。
水運(yùn),,是大企業(yè)的命脈,。沒有水運(yùn),賺個(gè)屁錢,?為什么許多企業(yè)總部設(shè)在上海和太倉,,生產(chǎn)車間在昆山,?那不就是為了運(yùn)輸嗎,!生產(chǎn)車間建在昆山,因?yàn)槔ド揭u的屁股,,不考慮土地效益,。然后,土地碎片化,。
要不查查,,資源部衛(wèi)星的城市化率!
樓中樓
  • 2025-01-01 21:03 jasonchen201: 你查查
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離線jasonchen201
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16樓 發(fā)表于: 01-01 , 來自:江蘇省0==
實(shí)際上地方的爭取非常重要
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帥哥離線離沫傾城6

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17樓 發(fā)表于: 01-02 , 來自:江蘇省0==
被期望太大
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  • 2025-01-02 08:18 jasonchen201: 滬蘇錫常線路,,對昆山而言是很重要的機(jī)會(huì),,對長三角而言是不可或缺的節(jié)點(diǎn)
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離線jasonchen201
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離線集思廣益
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19樓 發(fā)表于: 01-02 , 來自:江蘇省0==
回 jasonchen201 的帖子
jasonchen201:[圖片] (2025-01-02 08:35)

你和我說說,,你去太倉干嘛?,?我反正幾十年都不會(huì)去一次太倉
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